И шо-таки я делаю не так ?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чего там "тема месяца" мелковато, старайся в тему года Вот привариш что хотел, потом начинающему лучше тебя никто не расскажет. Умельцы же абревиатурами разговаривают все пальцами показывают а это сложно понять

 

А какой аппарат должен быть если Ресанта г...?

 

Хороший, например Патон, Атом, Ссва... и ещё множество, каждый на свой кошелёк.

 

Ко всему выше сказанному. На сегодняшний день практически все сварочники или делаются в Китае, или из китайских комплектующих. Сам такой-же чайник, пол-года назад первый раз взял держатель, когда припекло. Но тоже добавлю маленький совет - 1) как только научитесь держать ровную дугу, дело пойдет гораздо лучше; 2) ЗАЧИЩАЙТЕ детали перед сваркой, тогда НЕ будет практически никаких залипаний. Испытано на себе. У меня 'китаец', но пашет аки негер и напруга в сети 190 В за счастье. И в Вашем начинании поможет только практика.

 

В принципе причина установлена, это напряжение. 2-я причина мокрый металл, ржавчина и мокрые электроды. Вчера отлbчно варилось, пока не наступили сумерки и народ не понавключал свет и обогреватели...

 

Прогресс пошёл, не боги горшки обжигают, удачи .

 

Вам просто ток побольше выставить нужно и будет вам счастье

 

Если ХХ упадёт значительно, то накрутка тока мало чего даст.

 

Извеняюсь что есть ХХ

 

Напряжение хлостого хода... если аппарат не с ККМ то оно будет падать пропорционально питающей сети. но схемотехника аппаратов разная..и многие слабо реагируют на сетевое напряжение.

 

А инверторы разве не все с ККМ?

 

@Newbiemax1, К сожалению нет..Но зачастую ставят пассивный ККМ, он позволяет работать в более высоком разбросе напряжения, чем без него..Активный как правило существенно удорожает аппарат.

 

@Сергейб3, Сергей, а вы что разве не знаете как делают БП на компьютерах? Или там БП существенно отличается от БП инвертора
Схема проста. Последовательно с блоком питания подключён дроссель (индуктор, катушка) большой индуктивности, который растягивает по времени пик синусоиды, давая довольно слабую прибавку к коэффициенту мощности (~0.75 – 0.77 в зависимости от величины дросселя).