Редуктор и его обслуживание

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тоже думаю что ничего плохого не случится, я же ее туда не шприцем через пресс масленку загонял, кстати родная смазка мне показалась чуть гуще чем ЕР-0. Главное чтобы ее по стенкам не размазывало как в редукторе УШМ. Правда там обороты несколько другие.

 

Решил заменить шестерню (пятый сезон пошел) редуктора (заказывал в Перми) разобрал не поверите шестерня оказалась стальной выработки практически нет, втулки на выходном валу изношены очень сильно за одно еще вал подъели, пришлось менять латуни найти не смог выточили из текстолита сколько проходят не знаю, собрал залил трансмиссионку пока не течет потечет залью полужидкую

 

@Rexxx174, А какой у вас СУ? шестерня не чисто стальная, с добавлением хрома, молибдена или бронзы, где бы мне такую взять?

 

су Victa VH61900, я конечно извиняюся, но у меня нет спектроскопа, могу только сказать что магнитится классно.

 

Думаю это из-за того, что вал шнеков установлен с перекосом. При сборке шнекороторного узла подшипники/втулки на концах вала шнеков надо затягивать в последнюю очередь. Желательно перед их затягиванием самовыровнять вал шнеков, дав ему сделать несколько оборотов (я кручу за шкив или ротор).
Мне кажется, что на заводе-изготовителе этим не заморачиваются (там вообще много чем не заморачиваются), а пользователи тем более, пронадеявшись на гарантию.

На форуме уже неоднократно доказано - износ шестерни минимален, если она изначально не испытывает недостатка смазки.

 

Коллеги приветствую! Может кто знает размеры шестерни редуктора у снегоуборщика Prorab GST 70 EL. Половину зубьев срезало. Замерить нечем все в смазке.

 

Посчитайте количество зубьев. Считайте по впадинам раз верхушки срезало

 

По количеству зубьев могу сказать другие размеры. Сам их изготавливаю

 

И я добавлю от себя.
Использовал смазку Husqvarna 5025127-01
После наезда на уголок и в последствии замятие крыльчатки и среза болта, решил дефектовать редуктор, дабы успокоить свою навязчивые мысли, снежик как не как 1997 года)

 

А участок был свой проверенный или "нонейм"?

 

тоже использую такую смазку

 

а помыть не судьба?

 

судя по фоткам, Ваш редуктор в хорошем состоянии...уважуха

 

Опасаюсь в очередной раз поднимать тему ЕР 00/000 vs Литол-24 vs ..., но придётся
Был приобретён Снегоуборщик RedVerg RD-240-65, конструктивно редуктор имеет тавотницу в верхней части и металлическую пробку в нижней.
В Руководстве по эксплуатации сказано:
"Редуктор заполняется смазкой до необходимого уровня на заводе-изготовителе. Дополнительной смазки не требуется за исключением случаев утечки смазки или выполнения ремонта редуктора. При необходимости проведения смазки воспользуйтесь смазочным редукторным маслом для тяжелых условий работы GL-5 или GL-6, SAE 85-95. Запрещается использовать синтетические масла."
Фрагмент указанной инструкции:

Что заливать, трансмисионное масло, как написано в инструкции? (только наверное для бронзовой шестерни лучше не GL-5, а GL-4) Или всё-таки закачивать полужидкую смазку ЕР 00? Или ещё что-то?

 

@AnNiTaMax, для начала надо глянуть что там внутри по вязкости, выкрутить тавотницу и сунуть проволочку, если сальники держат можно GL-4, у меня GL-4 загущенный литиевой смазкой шестой год (до этого другие пробовал) а купленная года три назад ЕР 00 так и лежит, по поводу смазки больше не парюсь, главное что она там есть