Постройка снегоуборщика

Я не планировал на нем в конце зимы поля штурмовать...
Основная задача - поддержание подъезда к даче, подразумевающая чистку хотя бы раз в 15 см...
А по поводу низкой передачи... на МБ-1 на пониженной, на малом газу идет так медленно, что устаешь за ним идти, подмывает подталкивать начать... при этом оборотов к/в хватает чтобы снег через дорогу перебрасывать.
На среднем газу, на родных колесах скорость около 5 км/ч, снег до 20 см (больше на периодически чистящейся дороге найти сложновато) 9 сильный двигатель, отрабатывая регулятором, проглатывает на ура.
Единственная проблема, если во что-то твердое упираешься он на родных узких колесах начиная пробуксовывать, пытается елозить и его нужно придерживать, а в остальном - сам идет.
Кстати планирую добавить по одному колесу (сделать спарку) для улучшения курсовой устойчивости и тяговых характеристик

 

Кстати по поводу Лыж...
Я на свои лыжи поставил полосы из фторопласта толщиной 6 мм. (на первом фото их видно)
Конструкция теперь катится не в пример мягче.
У меня сосед, взявшись чистить китайцем (не смотрел каким, что-то желтое с фарой) меньший чем у меня прогон, на четвертую чистку не вышел, на вопрос - почему не чистишь со злостью ответил что оно умерло...

 

с этим и обычный снежник справится!

если б Вы свой не дорабатывали, возможно и у Вас уже умерло.

да и вообще мотоблок предназначен для летней работы, и есть смысл приблуды всякие на него ставить, если нужны и снежник и мотоблок, а места поставить все не хватает. Все многофункциональное менее надежно, чем специализированное. чем проще- тем надежнее, а поменять раз в год ремень за 300 рублей и если что фрикционное кольцо не проблема.

 

Кстати планирую добавить по одному колесу (сделать спарку) для улучшения курсовой устойчивости и тяговых характеристик

наверное тяжко разворачивать его будет, на мб-1 разблокировки то нет, но вы не думайте что я противник насадки, нет, я взвешиваю все за и против

 

Сейчас, на родных 4х10 колесах, 150 кг железяка разворачивается играючи, просто вместе с выжимом ручки соответствующего хода, двигаешь его руками... получается без усилий.
ЗЫ: Как говорил в свое время инструктор про руль, при езде на газ-52: "... а не надо пытаться его на месте крутить..."

 

[quote="ДмитрийК84, post: 7885212, member: 1147077"...
да и вообще мотоблок предназначен для летней работы...[/quote]
ИМХО он предназначен для работы... остальное зависит от фанатизма хозяина
Моторы на мотоблоках и снегоочистителях (бюджетных) стоят одной линейки - "общего назначения"...
Наличие на нем "капота" зимой позволяет разом решить множество проблем, в том числе и специфических, связанных с уборкой снега.

 

@SemenNN, правильное Вы слово подабрали- фанатизм, некоторые и на роликах зимой катаются из фанатизма! это примерно то же самое, что к санкам колесики приделать, чтоб летом коляску не покупать

 

Может быть и так... главное, чтоб хозяина все устраивало...
Некоторых несамоходные электрические устраивают...
Задачи и цели у всех свои...
Я, лично, создавал эту тему потому, что когда я делал выбор между с/у и приставкой, информации про снегоуборщики полно, информация про приставки практически отсутствует... соответственно спросить не у кого.
Пытаюсь хоть как-то осветить данную нишу.

 

Форум на мастерсити бурлил одно время от обсуждения этих приставок. А в теме про самопал там только ленивый не прошелся по мегаладону. Здесь в мотоблоках обсуждали приставки. Самое смешное, что почти везде пришли к выводу что дрянь за неразумные деньги.

 

Что-то уж очень сильно обобщили...
В последней реинкарнации вполне рабочая машина.
Техническое решение с одноступенчатым выбросом, на повышенных оборотах, конечно, спорное, но запас прочности в "железяке" есть.
Цена, которую сейчас за нее спрашивают, безусловно завышена, но это рынок... на фоне растущего спроса на снегоочистители, растет цена и на приставки.
В общем-то, как уже раньше писалось, если у вас есть мотоблок, и нет много места где все это хранить, то данный вариант имеет право на жизнь.

 

Запас прочности и производительность вещи разные. Даже обидно - толстенный металл, которому позавидует любой настоящий снежник, а продуктивность хромает. Вот и получается - забор из рельс построили, а на крышу б\у шифер положили.

Тут в разделе обсуждают насадку Целина СП-56. Судя по отзыву владельца - вещь. Ведь это фактически полноразмерный ковш на 2 ступени от обычного снежника и всего на 3 тысячи дороже мегаладона по сегодняшним ценам. Вот будь у вас возможность "отыграть назад", чтобы вы приобрели?

 

На момент покупки я знал о ее существовании.
Я не нашел, где ее потрогать вживую. Отзывов о сколь-нибудь долгой эксплуатации нет.
ИМХО больно она на "китайцев" смахивает, если это так, то вместе с + 3 т. р. приобретается добрая половина проблем полноценных бюджетных снегоуборщиков.

 

Единственная проблема может заключаться с сухом или набитом литолом редукторе. Решается быстро.
Вот, кстати, видео про главное ее преимущество - производительность. Мой мегаладон курит в сторонке.

 

А он у вас последней версии с увеличенными оборотами шнека?
Я бы не сказал, что мой прям в разы меньше кидает...
Моторчик, кстати на видео слабоват...прям видно как засаживается при въезде в сугроб...
Да и защита ремней какая-то недодуманная. для зимы.

 

Мегаладон у меня был, и был одной из самых первых модификаций. Про ремни вы точно отметили, у меня была такая же проблема, при попадании снега на ремень или шкив - визг и ожидание испарения воды с горячего ремня.

Моторчик на виде на 7 л. с., у меня на фаворите было 6.5, прекрасно тянул. Проблема именно в ременной передаче, на ней самые большие потери.