1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0/10 0,00оценок: 0

MasterYard MX7522R - стоит ли доплачивать за "брендовый" китай

Тема в разделе "Снегоуборочная техника", создана пользователем 2390181, 09.12.13.

Страница 2 из 9
  1. alex-ul
    Регистрация:
    08.01.09
    Сообщения:
    17
    Благодарности:
    2

    alex-ul

    Участник

    alex-ul

    Участник

    Регистрация:
    08.01.09
    Сообщения:
    17
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Москва
     Приветствую! Поздравляю с приобретением! У меня тоже МастерЯрд 7522, только с бригсовским двигателем. Сезон отработал уже, пока все в норме.
     
    alex-ul , 12.12.13
    #16 + – Цитировать
  3. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.620
    Благодарности:
    18.770

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.620
    Благодарности:
    18.770
    Адрес:
    Боровичи
    Перед сезоном проверьте состояние фрикционного кольца и нанесите немного смазки на передачу и смажьте немного шестигранный вал ведомого шкива вариатора.
    Если уже не делали, конечно.
     
    Olegych , 12.12.13
    #17 + – Цитировать
  4. alex-ul
    Регистрация:
    08.01.09
    Сообщения:
    17
    Благодарности:
    2

    alex-ul

    Участник

    alex-ul

    Участник

    Регистрация:
    08.01.09
    Сообщения:
    17
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Москва
    Да я смазывал и новый, и в этом сезоне. Фрикционное кольцо с трещинками, уже купил новое. Поменять сейчас или подождать пока старое не развалится? И в редуктор зашприцевать смазки или не надо? Спасибо.
     
    alex-ul , 12.12.13
    #18 + – Цитировать
  5. alex-ul
    Регистрация:
    08.01.09
    Сообщения:
    17
    Благодарности:
    2

    alex-ul

    Участник

    alex-ul

    Участник

    Регистрация:
    08.01.09
    Сообщения:
    17
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Москва
    ТС простите что в вашей теме с вопросами, просто машинки одинаковые.
     
    alex-ul , 12.12.13
    #19 + – Цитировать
  6. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.620
    Благодарности:
    18.770

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.620
    Благодарности:
    18.770
    Адрес:
    Боровичи
    Кольцо, это бы посмотреть глазами, так трудно сказать. У знакомого М-Ярд третий сезон начинает с тресканным кольцом - не хочет менять, говорит - "пока не развалится" Но периодически пластиковый кожух снимает и, подсвечивая фонариком, контролирует его визуально. Тут главное не прозевать, чтобы не дёрнуло стальной половинкой ведомого по алюминиевой плоскости ведущего.
    А насчёт смазки смотрите, конечно, сами. Я их не так много вскрывал, конечно, но во всех смазки было много.
     
    Olegych , 12.12.13
    #20 + – Цитировать
  8. 2390181
    Регистрация:
    10.09.10
    Сообщения:
    13
    Благодарности:
    1

    2390181

    Участник

    2390181

    Участник

    Регистрация:
    10.09.10
    Сообщения:
    13
    Благодарности:
    1
    Адрес:
    Москва
    Велкам)
    кстати а если двиг бригсовский - какой индекс у модели?
     
    2390181 , 13.12.13
    #21 + – Цитировать
  9. alex-ul
    Регистрация:
    08.01.09
    Сообщения:
    17
    Благодарности:
    2

    alex-ul

    Участник

    alex-ul

    Участник

    Регистрация:
    08.01.09
    Сообщения:
    17
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Москва
    7522 B
     
    alex-ul , 13.12.13
    #22 + – Цитировать
  10. Yuraberg
    Регистрация:
    23.01.12
    Сообщения:
    5.517
    Благодарности:
    7.141

    Yuraberg

    Живу здесь

    Yuraberg

    Живу здесь

    Регистрация:
    23.01.12
    Сообщения:
    5.517
    Благодарности:
    7.141
    нет
    если нет никаких букв - то это лончин, а именно lc165fs, маркировка справа на картере
    а сами снежники производят на заводе Wuyi Zhouyi Mechanical and Electrical CO., Ltd
    у меня именно такой
     
    Последнее редактирование: 24.01.14
    Yuraberg , 24.01.14
    #23 + – Цитировать
  11. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.620
    Благодарности:
    18.770

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.620
    Благодарности:
    18.770
    Адрес:
    Боровичи
    Почему?
    7522L, это с Лончином. 7522R - с Рато.

    Или мы о разном?
     
    Olegych , 24.01.14
    #24 + – Цитировать
  12. Yuraberg
    Регистрация:
    23.01.12
    Сообщения:
    5.517
    Благодарности:
    7.141

    Yuraberg

    Живу здесь

    Yuraberg

    Живу здесь

    Регистрация:
    23.01.12
    Сообщения:
    5.517
    Благодарности:
    7.141
    Снежник с Лончином - без букв после номера модели, стоит в леруа 25 000, R - Rato - 26 000, B - 35 000
    фото приложить?
     
    Yuraberg , 29.01.14
    #25 + – Цитировать
  13. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.620
    Благодарности:
    18.770

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.620
    Благодарности:
    18.770
    Адрес:
    Боровичи
    Не, не надо.
     
    Olegych , 30.01.14
    #26 + – Цитировать
  14. inels
    Регистрация:
    11.02.14
    Сообщения:
    4
    Благодарности:
    2

    inels

    Новичок

    inels

    Новичок

    Регистрация:
    11.02.14
    Сообщения:
    4
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Москва
    Присоединяюсь ко всем словам в видеоролике - пользуюсь им полтора часа и аппарат очень порадовал.
    Через полчаса пора менять первое масло - в инструкции такая картинка, что не понятно где-же сливная пробка. В ролике, тоже очень темный экран.
    ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА к опытным товарищам - выложите, пожалуйста, хорошую фотку с пояснениями откуда и как сливать масло.
    Заранее СПАСИБО.
     
    Последнее редактирование модератором: 11.02.14
    inels , 11.02.14
    #27 + – Цитировать
  15. Yuraberg
    Регистрация:
    23.01.12
    Сообщения:
    5.517
    Благодарности:
    7.141

    Yuraberg

    Живу здесь

    Yuraberg

    Живу здесь

    Регистрация:
    23.01.12
    Сообщения:
    5.517
    Благодарности:
    7.141
    Снимаете колесо, открываете пробку, подставляете лоток и заваливаете снежник на бок. Сливаете масло, заливаете через верхнюю горловину свежее. Мотор перед заменой конечно же прогреть.
     
    Yuraberg , 11.02.14
    #28 + – Цитировать
  16. inels
    Регистрация:
    11.02.14
    Сообщения:
    4
    Благодарности:
    2

    inels

    Новичок

    inels

    Новичок

    Регистрация:
    11.02.14
    Сообщения:
    4
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Москва
    04.jpg
     
    inels , 12.02.14
    #29 + – Цитировать
  17. inels
    Регистрация:
    11.02.14
    Сообщения:
    4
    Благодарности:
    2

    inels

    Новичок

    inels

    Новичок

    Регистрация:
    11.02.14
    Сообщения:
    4
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Москва
    45.jpg
     
    inels , 12.02.14
    #30 + – Цитировать
Страница 2 из 9