Проблема с Хуской... (268)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Отомстили блин.

 

@Moskvin56,

ВОТ и я подумал, то ли лыжи не едут, то ли Я Е...Й.

 

Сальник находится вот тут , за этими двумя шкивами, утоплен в блок двигателя.

 

...и мстя их была страшна!

 

Аааа,... Семен Семенычь! Вот теперь все встало на свои места. Я почему то представил себе, что он находится на том уровне, только ниже крепления. Ну вот не технарь.

 

Как Вы класно нарисовали - прям Малевич.

 

А что Вы хотели. У меня жена профессиональный художник, а я как бы подмастерье (тока учусь)

 

Чувствуется рука мастера. А я здесь в 10 постах пытался обьяснить где да что, а Вы пришли увидели, наследили.

 

По идее, если гонит через сальник, весь верхний кожух (пластмассовый) должен быть в масле. Через щуп гнать не может, т. к. он находится на уровне крышки бензобака.

 

Хорошая идея, кожух ВРОДЕ сухой, щас уже не помню, но если бы был в масле - я должен был заметить. Кстати, и шкивы с ремнями чистые...

 

Ну через сальник-то не ручьем гонит а сочится и стекает вниз. Потом на коробку трансмиссии и с неё капает на ролик фрикциона. капает а не течет. Там в картере 0,6 литра всего и если сильно текло - уровень упал и не заведешь двигатель.

 

Обратитесь к продавцу! Пускай содействует в доставке снежника в СЦ! Действительно 10 страниц разглогольства! И некоторые, вы уж простите, пишут несусветную чушь! Сообщения набиваются, а компе
тенции 0. Еще раз прошу прощения!
ОД не заливают сами масло! Оно там залито с завода консервационное! Оригинальное масло для снежника - это Масло зимнее McCulloch Universal SAE 5W-30 (5776164-22) 1л от компании Husqvarna и только так!
Вот ссылка на описание масла по обозначениям нашел в яндексе за 1 минуту
http://aseno.ru/page/page/1025/
При обкатке двигателя консервационное лучше слить и сразу залить оригинальное масло на котором и дальше снегоуборщик будет работать!

Я уверен там для мастера делов на 5 минут! А если это не так и проблема глубже и не может быть устранена СЦ по гарантии - мастер напишет бумагу и продавец поменяет без проблем! Да день придется потратить, но не дожили мы к сожалению еще до европейского сервиса, когда мастер сам может приехать! Хотя возможно и есть такая услуга у кого то! Тем кто пишет, что Хуска не достойные аппараты - ошибаются! Покажите мне достойней и чтоб никогда не ломались! На 100 хусок 1-2 проблемы это не показатель!
Удачного решения Вашей проблемы! Если нужна будет помощь - пишите!

И еще одно дополнение - вы когда покупаете тяжелую технику вы как рассчитываете ее возить на обслуживание? Я обращаюсь ко всем! Квадроциклы - надо проходить ТО у ОД! Снегоходы - та же история! И никто не приезжает к вам делать это ТО, а надо везти технику самому! Вот и снегоуборочная техника - это техника! И возить ее время от времени надо с СЦ! Поэтому когда покупаешь тяжелую технику я первым делом забочусь о ее перевозке (прицеп купить или взять в аренду)! А думать что нам все в этом мире должны по первому звонку что то сделать - тогда это в другую страну пока еще! Самому я бы лазить дальше крышек и поддонов не советовал! Слетите с гарантии - обидно будет!

ВСЕМ добра! И хорошего понедельника!

 

Простите, но с вашей высокой компетенцией, что дельного в вашем сообщении, кроме названия масла применяемого на заводе? Люди хоть предлагали какие-то версии в решении проблемы, так сказать-"мозговой штурм",а в вашем сообщении, кроме обращения в СЦ я ничего не заметил. Вам тоже доброго понедельника.

 

Это ваш ответ профессионала на вопрос ТС...Достойный ответ. Хотя перед этим вы писали, что знаете как решить проблему, но ответите только в личку. Теперь понятно, почему в личку.А я наивный полагал, что этика корпоративная. Все наши темы тогда должны состоять из двух постов. Первый-человек пишет о своей проблеме и второй-это ответ-"езжайте в сервис" Все-тему можно закрывать. А люди пишут все свои идеи (какие бы бредовые они не показались поначалу) по решению проблем и, поверьте на 80 процентов это срабатывает-решение находится! А вы технически компетентны или ваша задача повышение продаж?

 

Мой ответ состоит в том, что сложную технику на гарантии нужно ремонтировать в авторизованном гарантийном СЦ. Никаких других вариантов я не вижу и никогда советовать не буду! Советы и умения по процессу эксплуатации передать могу. И повышение продаж тут не причем