Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ребят, моему СУ 10 лет и я пока не думаю его менять)

 

И слава Богу, как грится...

 

Я к тому, чтобы вы сильно не ругались на МобилК
В наше далеко не простое время люди работают и что-то делают руками.
Ну ковш ведь точно сами делают?
Вот и хорошо! А ведь могли и его в китае делать.
Заводские площади бы сдали торгашам.
А в офисе МобилК сидели бы пара надувающих щеки менеджера и делали очередной заказ деталей из китая

 

Да вполне нормальная телега. Не ругаем и шибко не хвалим

 

Получение прибыли - база бизнеса. А максимальная маржа только на перепродаже китайской техники. Есть опасение, что и они этим закончат, тенденция прослеживается уже. Производственники в России - дойная корова для всех структур, выжить сложно - стоимость кредита неподъемная и рентабельность бизнеса низкая. Кривая кредитно денежная политика этого государства добъет всю мелочь и средние. Всё это и ложится на покупателя в виде заоблачной цены. Потому и спроса на них нет. Китаец с аналогичными ТТХ минимум на 25% дешевле, а то что это два разных изделия по металлоемкости рассматривают в последнюю очередь.
Вот как тут не ругаться то...

 

Согласен я с вами!
И опасения ваши вовсе не опасения, действительно скатываются на закупку китайского деталья
Но пока делают ковш
И вроде раму то же
Для них ни кто не делает утильсбор с китайских СУ, при этом они как-то выживают
Давайте не будем их закапывать?

 

При этом никто из многоопытных экспертов даже не заметил на видео, что они ещё и шестерни делают. Или не захотел заметить.
Из цельных кусков железия по практически вымершей в наши дни настоящей технологии зубонарезки
А не выпекают из порошка, как кетайцкие товарищи.
Редукторы для мотоблоков тоже делают сами, включая отливки корпуса. Так что производственная база по металлообработке там есть и неплохая. Скорее всего, и фрикционные диски, и оси, и шкивы тоже свои.
В СУ, я так понял, точно покупные движки, тросы с ручками (Италия!), ремни (тоже какие-то дорогие синие), колёса, фары. Может быть, пластик на стороне заказывают (рукоятки, кожух ремней, лопатка). Ну метизы, понятное дело. Резинку фрикциона (я так понял, судя по другому видео, что в запчасти теперь всё же можно выбрать или резину, или полиуретан).

 

Ну как же не заметил. Про шестерни, шкивы и валы я написал.

 

Закапывать? Даже мыслей таких нет. Просто обидно, что выпуская 15ть лет, по сути одну и ту же базовую модель на одной и той же трансмиссии, никто из лиц принимающих решение не удосужился поинтересоваться, что на самом деле нужно эксплуатанту. Машинки металлоемкие, тяжелые. Пока силы есть её кувыркать - хорошо, но для пенсов и людей с ограничениями по здоровью она будет нежелательна без разблоков. Только в прошлом сезоне разродились на модернизацию с LCT, которую надо было делать лет 8мь назад, тогда же и разблоками озадачится, а не лепить подобие Т34, где экипаж - одноразовый расходник.
17ть лет назад китайцы в аналогичной ситуации из меня всю душу вытрясли, дотошные пацаны, интересовались всеми ньюансами по эксплуатации, даже эргономичными мелочами, на которые и внимания не обращаешь при работе. Когда человек реально болеет за своё производство и бизнес, он ночами спать не будет, в поисках выгодного и устраивающего всех решения проблем. А не шлепать железки на отъ. бись.
Кораблеву не завидую и честно говоря, с такой маржинальностью я никогда бы не связывался. Полно легальных бизнесов с в двое лучшей маржинальностью и без производственного головняка. Но раз уж взялся за это неблагодарное дело, так тяни лямку и нанимай людей, которые хотя бы на полшага вперёд смотреть будут в части решений и принимать меры по снижению себестоимости производства, не скатываясь в банальщину купи - продай китайщину...

Китайцы оч хорошо умеют просчитывать экономику производства, порошковая металлургия у них на оч высоком уровне. Всё зависит от российского Заказчика. Закажет РоллсРойс - сделают, а захочет скрысятничать - так и получишь по итогу какашку.

 

Вы правда думаете, что изготовлять шестерню из болванки это верх технологии !?

 

Технологии~нет. Долговечности~да. Если сравнивать с порошковой.

 

Могут, конечно всё могут. Да только не видел пока никто кетайцкого Роллс-ройса. Вернее, видели, но чота ржут

https://rutube.ru/video/6d9838313c22bf9644959071e9281217/

А пока кетайцкие товарищи из всех сил сдерживают непреодолимое желание сделать что-то прекрасное и лепят Хутеры, Гетинки и прочие Файнпауэры

Вам как потребителю что надо - экономия производителя или заведомо более надёжное изделие? Мне второе. Готов даже за это переплатить

 

Мда… А многие считают, что создание металла с ЗАДАННЫМИ характеристиками это прогрессивное направление. А тут воно чего…

 

В таких условиях с заданными характеристиками не получится. Не путайте с изготовлением металла для космолета. Здесь можно создать шестерню, которая рассыпится от нагрузки на много частей. У меня есть подобные. А механически нарезанная и закаленная будет работать.

 

И Гетинги, и Финпауэры, и теперь до кучи- Мобил-К - всё это бюджетные поделки фабрики Рато. Днище рынка бытовых СУ. Вот если бы заказали на КСМ, на Zhejiang Zhouli Industrial или Weima, я бы понял подачу, но плодить хлам... Скверное решение.