Адская смесь: медь, чугун, антифриз, тт котел

в открытой всё выходит в свисток (с паром).

 

Не вижу принципиальной разницы между открытой и закрытой СО, в случае с ГБ. Что там, что там должно все работать, причем по моему мнению, в закрытой системе ГБ должно сработать намного оперативнее и эффективнее, ввиду постоянного давления и меньшей инерции.

 

причём тут меньшая инерция? а так то видно, что вы где то поначитались бреда продаванов. разницу закрытая/открытая можете увидеть когда котелок закипит. попробуйте. это отрезвляет. при Т 120 и растущем давление с 2 до 4 с секунды. и подрывник не срабатывает в необходимом объёме (отверстие то маленькое).

 

Абс. согласен с @федот1, у него имеется практический опыт кипячения открытой СО, по словам очевидца, адреналина мал-мал в кровь добавляет, у Вас есть возможность, поставить практический опыт на закрытой СО и тогда уж окончательно развеять (или не развеять) эти теоретические бредни, имхо, ведь никто же не мешает.

 

Я крайне рад за него, видимо "большой опыт и правильные действия" привели к таким последствиям, что удалось прокипятить систему с демонстрацией законов физики. С таким подходом нужно просто забыть про установку СО в загородном доме, приезжать туда только летом, и только в +30, дабы не замерзнуть. По теме вопрос был не в взорву/не взорву я свой котел, а в каких-то возможных ньюансах системы которую я описал. А тут сразу полезли разбираться с "красными лампочками" и кипячением.

 

Я бы не советовал с ТТ котлом делать закрытую систему, тем более если сами не разбираетесь в ГБ, поставят вам с недостаточным сечением клапан и БУМ обеспечен. Почитайте, есть тема "Взорвался котел" ,там как раз описан такой случай. И потом, сработает клапан, куда будет выбивать антифриз и пар с антифризом? Уж больно большая инерционность в ТТ котлах. Я у себя ставил цельнометаллические радиаторы, прокладки в секционных часто дают течь. Если нужно, могу дать координаты фирмы, которая сама изготавливает антифризы и этиленгликолиевые и пропиленгликолиевые. И у них антифриз дешевле, чем на рынках и в магазинах и фирма проверенная, у нас на работе у этой фирмы брали антифриз для мощных холодильных машин, там заливается 20000 литров концентрата (потом добавляется на 2 части антифриза одна часть воды и получается антифриз с температурой замерзания -30*)

 

Если всё так прекрасно и надёжно, откуда тогда возник вопрос?

Радоваться, глядя на чужое горе, то особо нечему, да и пост был собственно о том, что человек сделал правильный вывод и принял меры, чтобы в будущем не повторялось. А о законах физики и проч. высоких материях хорошо рассуждать, лёжа на диване, сидя за компом, а возле разбушевавшегося ТТ там знаете своя "физика" на адреналине замешанная.

 

Спасибо вам. Буду иметь ввиду. Относительно котла, да он ТТ, с одним но. Пеллетная горелка оснащена автоматикой, ссылку на мануал я давал выше в теме. Да ТТ котлы инертны, но, при наличии автоматики его контролирующей не более чем все остальные. Самый главный ньюанс этого котла - у него есть мозги, два датчика, на подаче и обратке, точно такие же как и у остальных. С таким же успехом можно опасаться выхода из строя и электрических котлов, газовых, дизельных. Они ведь также оснащены автоматикой, она с такой же долей вероятности может выйти из строя. И тогда в котле произойдут те же не контролируемые реакции нагрева воды, а что за топливо будет уже не важно. У любого устройства, будь он механический, электронный, есть процент брака. И тут уже как в рулетке...

 

Согласитесь что перегрев перегреву рознь. Можно прогреть до 105-110, а можно и выше. Моя вина, в то что видимо изначально не детализировал свой вопрос относительно перегрева. Я имел ввиду, что в случае разумного перегрева, не приводящего к катострафическим последствиям (разрушение СО, взрывы и т. д.) как будет взаимодействовать подогретый антифриз в связке с медью и чугуном. Скажем при t<=100 он одними свойствами обладает, а при t>=100 у него вдруг проявляются резко негативные характеристики, в виде повышенной корозийности, либо подобного, повторяю в связке медь-чугун.
Относительно радости, никто не пытался радоваться. Подача своих мыслей у человека немного в грубовато/хамоватой форме.

 

Вот чтобы не было рулетки я и сделал открытую систему, бак на чердаке, он закрытый, вверху трубка, в нее вставил шланг и вывел через фронтон на улицу. Пару раз был перегрев котла, вскипел, через трубку выбило с пол литра антифриза, котел забыл прикрыть после растопки. у меня все трубопроводы сделаны с уклоном в сторону расширительного бака, насос на обратке. После прекращения кипения никаких поползновений делать не приходится, система не завоздушивается, просто потом при необходимости нужно добавить антифриз в систему, но бак примерно 20 литров, в нем уровень посредине.

 

К сожалению координат автора не осталось, объект в столице, в системе "незамерзайка"

 

В обвязке чугун - медь нет ничего катострофичного, антифризы (не паленые) на это не влияют.
Иногда бывают траблы с пайкой оловом (этиленгликолевые антифризы, возможно не все, как-то не однозначно воздействуют на олово) - при опресовке в 6. бар водой, все прекрасно! при заполнении антифризом и запуске смстемы в нагрев, так-же прекрасно, а вот к концу втрого отопительного сезона на двух объектах потекло несколько стыков. При вскрыпии выяснилось - пайка была НЕ ИДЕАЛЬНОЙ и антифриз "сделал свое дело"
Перегрев на "реакционые"свойства антифриза не влияет, появляется много всякой БЯКИ, норовящей осесть в самом неподходящем месте, и теряются незамерзающие свойства (за один раз до 110* мож ничего и небудет, а если постоянно - на следующий сезон надо мыть систему и заливать новую незамерзайку)

 

@viktor50, @Kylibin, уважаемые. ну что вы накинулися на експериментатора? верит он в чудеса автоматики и пусть себе верит. у него ж проблема не в системе, а в жиже которую туда зальёт.

 

Знатоки, проясните ситуацию: сегодня подрядчики заявили, что антифриз имеет срок действия 5-7 лет. Потом он теряет свои свойства, начинает выпадать как бы осадком и вообще не идет по системе отопления так, как должно быть. Правда или нет?

 

да.
любой антифриз имеет свой гарантированный срок службы.