РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Всем автомобилистам здравствуйте! Возникла проблемка со стартером Tayota Corolla 1999 г. в (EE-111: 4E-FE МКПП). Бывают моменты при запуске не зависимо на холодный дв. или на горячий (просто молчит), постучишь по стартеру заведется. Прошу помочь разобраться. Заранее благодарю!
Возможно залипает сердечник втягивающего реле стартера или сносился медный "пятак" (контакт, замыкающийся при срабатывании втягивающего реле и включающий стартер) там же. Снять стартер, разобрать втягивающее реле, промыть, обновить смазку, если требуется заменить "пятак".
Обычно в таких случаях при разборке целый букет болячек: пригоревшие пятаки, разбитые втулки, загустевшая смазка на валу, сношенные щетки- короче надо вскрыть и не гадать.
Сложно ставить диагноз по телефону). При повороте ключа в положение start в стартере слышен щелчок втягивающего (в те моменты, когда стартер молчит)? Если нет - то нужно проверить наличие 12 В на тонком проводе, который подключается к втягивающему реле стартера. То есть один чел поворачиват ключ - другой проверяет напряжение на проводе. Если нет - имеем неисправность контактной группы замка зажигания или проводки. Если есть - то похоже на неисправность втягивающего реле - ценник 800-2000 руб (дубль-оригинал). Если же щелчок втягивающего есть, то с либо во втягивающем обгорели контакты (замена), либо неисправность электромотора стартера (может быть просто изношены щетки (рублей 200). Удачи Вам.
Ну так зима на носу. Если сейчас хандрит потихоньку, то в мороз мозг вынесет полностью. А без снятия только провода можно подтянуть да постучать легонько. В Питере куча контор, специализирующихся на ремонте генераторов и стартеров, обычно ценник гуманный и запчастей куча.
Если молчит наглухо и даже не щёлкает - скорее всего щётки. Есть ещё вариант. Не думаю, что стуком исправляться может, но глянуть можно. Провод массы. Тот, что кузов с двигателем соединяет. Контакты окисляется и тока на стартер не хватает.
Всех приветствую! Ура ! Починил стартер. Все проверил по рекомендациям, проблема была во втягивающем. Отсоединил втяг. аккуратно развальцевал, распаял контакты, контакты (пятаки) почистил напильником. Собрал в обратном порядке. Два дня крутит как сумасшедший.
Что бы не плодить похожие темы, с разрешения автора этой темы выложу свою проблему тут... У меня Туссан Хенде 2008 года выпуска, брал новый ... До этого в течении 16 лет проблем не было. Масла и жидкости меняю строго по рекомендации мануала... В этом году в мае отказал стартер, поменял на новый. Три месяца ни каких проблем... но уже с полмесяца иногда при запуске двигателя появляется (на несколько секунд) какой то странный шум - типа "грр...? Двигатель работает нормально... Что это, залипает бендикс...?
не выходит из зацепления с маховиком скорее. если владеете - снять. разобрать и все смазать. (шлицы первично) если редукторный промыть и смазать шестеренки. в саму обгонную муфту (бендикс) лучше масла не лить.