АВР на 2 ввода

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поделитесь опытом. Интересуют самое главное условия при которых создают безопасные схемы АВР.

 

Как она может получиться? Секционников там быть не должно, должен стоять шкаф АВР. Шкафы АВР устроены так, что одновременно может быть включен только один пускатель. То есть в вашем примере когда напряжение на втором трансе восстановится - пускатель вернется в исходное положение и тем самым возможность подачи напряжения с первого ТП отключится.

Параллельное подключение может быть только в неавтоматической схеме, с тем самым секционником. Когда вручную влючают в работу второй транс, забыв выключить секционник.

Используйте заводское оборудование, пользуйтесь услугами профессиональных проектантов, используйте оборудование в соответствии с опросными листами - и все у вас будет в порядке.)

 

Ничего не понимаю. Как это не должно быть секционника? На подстанции стоят два контактора 630 А каждый. Включаются и отключаются кнопками. Но и секционный выключатель есть. И из этих аппаратов нельзя сделать АВР? Только вручную все переключать?

 

Nikolai213, Так, давайте по порядку.

Схему и спецификацию оборудования вы можете выложить?
Просто чтобы понимать о чем говорим.

1. Непонятно чем управляются ваши контакторы. Если автоматической схемы управления, и тем более их взаимоблокирования нет - то и АВР не сделаешь. Тогда да, только вручную. "Кнопка", как вы говорите.

2. Зачем секционный выключатель в этом случае, не понимаю.

Короче, давайте схему, тогда смогу сказать что-то конкретное.

 

На сегодняшний день контакторы управляются вручную. Все переключения делаем вручную.
Секционник при этом постоянно включен.
Это какого же размера нужен шкаф АВР при таких мощных контакторах? Ведь это же не отдельный потребитель а целая подстанция.
Нет ни спецификаций ни схем. Просто надоело каждый раз ехать за 30 км от города и переключать все вручную. Наверняка как-то можно сделать все на автомате.


Для чего тогда вообще нужны секционники? Только для ручного переключения?

 

Подскажите конкретный пример автоматизации трансформаторной подстанции. Именно целой подстанции, а не отдельного потребителя. Как это все работает?

 

Nikolai213, не получится, в тот момент когда пропало питание на одном трансе вводной автомат, который стоит после него выключается. Только после того как он выключился сработает секционник. После того как появится напряжение на трансе секционник выключится и только после этого выключится вводной. Никакой встречи не будет. Просто нужны моторизованные автоматы. Наладчики грибов объелись псилоцибиновых.

 

Nikolai213, конкретный пример вам тут уже описали. Если на автоматах стоят мотор-привода, то для того чтобы заработал АВР осталось поставить два реле напряжения, которые будут следить за низкой стороной трансов, реле времени может быть, хотя не обязательно. У вас какое оборудование? Если ИЭК моторизованный то успехов вам. В икнете хорошую схему будет найти тяжело. Если импорное - типовых решений полно.

 

Оборудование точно не импортное. Значит можно смело доверять автоматике и никакого залипания контактов быть не может?

 

Nikolai213, может земля налетать на небесную ось... Может все что угодно произойти, и автоматика это последнее чему можно смело доверять, но АВР будет работать и встречки не будет. Доверьте только "наладку" профессионалам.

 

Это как? Не совсем понял вас. То есть РУ-0,4 обоих трансформаторов постоянно объединены?
Вы уверены что у вас оба трансформатора работают?

Вообще секционник - это и есть устройство резервирования, только ручное. Предназначенно на случай аварийной ситуации на одном из трансформаторов, отключения одного из водом и т. д. Тогда поврежденный ввод отключается, секционник замыкается (все это раньше делалось вручную, на старых ТП и посейчас так) - и потом замыкался секционник. Тем самым все потребители вешались на один транс, он работал с перегрузкой, но короткое время это было допустимо.

Поэтому непонятно что значит "секционник постоянно включен"?

Потом, непонятно зачем вам при таком режиме работы вообще нужны контакторы. Поставили бы пару выкотных АВ, и жили бы себе счастливо, безо всех этих гиморов...

Обычно ставится два шкафа, по одному на ввод. Размеры у них стандартные, вот так выглядит, примерно:

Можно.

Да.

Ок, завтра выложу. Вы в схемах разбираетесь?

Вы видели эти контакты?

 

Konstantin11, с каких пор секционник только РУЧНОЕ средство резервирования? Контакторы на такую мощность обычно не ставятся. А если они установлены, то АВР уже по любому есть и работает (у меня воображения не хватит чтобы сфантазировать зачем в подстанции нужны контакторы номинальные мощности самой подстанции кроме как для АВР извращенного). Скорее всего это не контакторы. Это автоматические выключатели.
Nikolai213, Вы сами хотите АВР смонтировать? Очень надеюсь, что нет.

 

Под "секционником" в большинстве случаев понимается секционный рубильник. Автоматическим рубильник быть не может.

Если в качестве секционного выключателя используется контактор - то это, как правило, не самостоятельное устройство, а часть АВР.

У вас воображения не хватает, у меня тоже. Потому и предложил ТС-у выложить электрическую схему подстанции и спецификацию оборудования. Чтобы было понятно о чем речь.

Хотя контактор с автоматом сложно спутать...

 

Konstantin11, рубильник может быть моторизованным, к слову, возьмите хотя бы АВВшные ОТМ. Забудьте вы о контакторах, они в дачных щиточках на генераторный АВР ставятся и на управление вентиляцией. На подстанциях автоматы стоят на вводах после трансов а не рубильники и секционник обычно автомат, если проект не упороный в хлам студент рисовал.

 

Геополис, вы желаете о чем-то поспорить не видя схемы и спецификации?
Вы телепат?

Чтоб вы знали - то, что стоит в "дачных щиточках" - называется "пускатели".
Контактор ни в один щиточек не поместится, ему шкаф нужен.
.
Вот контактор на 1000 А 0,4 кВ. Не влезет в щиточек, правда?

Не хочу заниматься болтовней, тем более поздно уже.

Будет какая-то реальная информация - будет о чем говорить, нет, значит нет.