Снегоуборщик CANADIANA CM 741450 SE

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, для этого надо снимать крышку). Тогда вопрос ещё: переключаются ли скорости при не заведённом двигателе?

 

Рычаг переключения передач передвигается, усилий для его передвижения приходится прикладывать чуть больше. А переключаются ли фактически передачи, кто его знает)

 

Скорее всего, у Вас такая же трансмиссия, как и у меня. А Вы переключаете передачи на ходу или останавливаете СУ для переключения?

 

В основном всегда останавливаю, но никогда не придавал этому значение. Поэтому бывали ситуации и когда на ходу переключал. Для переключения передачи надо одну руку освобождать, это либо будет рука, задействованная на рычаге сцепления, либо на шнеках. А без шнеков я с ним редко катаюсь. Есть по этому поводу ограничения?

 

Если нажать рычаг управления шнеком, а затем рычаг хода, то рычаги блокируются и правая рука освобождается. Я думал, что на Вашей модели тоже так. Для меня вопрос в другом. В большинстве моделей снегоуборщиков трансмиссия с фрикционным диском выглядит так. На некоторых моделях симплисити, стиге, чемпионах, канадиана...выглядят иначе
В первом случае, производитель однозначно запрещает переключать скорости на ходу!
Во втором случае, я пока ничего не нашёл. Более того, на премиальных стигах указывают, что преимуществом данной трансмиссии является возможность переключаться на ходу, что конечно же удобнее.

 

Да, у меня именно так, один рычаг блокируют второй, обманул сам себя

 

Подскажите католожный номер ремня привода шнека или какой аналогичный ремень можно поставить. Оригинального ремня нет, стоит без ремня

 

Всем ДВС! Решил зарегистрироваться на данном форуме чтобы рассказать о покупке. Еще до регистрации проштудировал форум про все что интересовало по снегоуборщикам, информации хватило за глаза! Живу я в Солнечном Магадане, снега всегда с излишком! Бюджет был не очень большой, собирался покупать ДЭУ 7565 за 55 тыров. Но на ФарПосте увидел объявление Canadiana CM 741450 S в Хабаровске, практически новый и всего за 40000! Стало интересно... Полез смотреть цену на такой СУ, от 70-ти. Почитал характеристики, стало еще интересней... Попросил знакомого съездить глянуть, сказал в самом деле как новый. Решил брать! Оплатил, потом ТК, три недели ожидания и вот долгожданная посылочка получена! И тут я был очень удивлен и обрадован одновременно! Снежик оказался не с буковкой S в названии а с SE! И в максимальной комплектации, фара, подогрев ручек, разблокировка колес курками, электропривод на поворот желоба! И соответственно с коробкой передач которые можно переключать на ходу! Ночь отстоял в теплом гараже, на следующий день завел, со второго потяга, прогрел, сменил масло и на тест-драйв! На фото ниже видно как я прорезал сугроб по которому ходил пешком и даже не проваливался, а я вешу 130 кг! Не скажу что далось это легко, но лопатой за час я бы в жизни столько не откидал! После пробовал завести простоявший ночь в минус 30 на улице с электростартера, проблем не возникло, завелся сразу, от руки не завелся, в минус 23 руками с третьего потяга завел!



Впечатления пока самые положительные, по мере эксплуатации буду отписываться!

 

@Slavik50, что там за коробка передач, что ее можно переключать на ходу?

 

Валерий, Там полноценный вариатор, с широким клиновым ремнём, и изменяемыми диаметрами шкивов. Просто (хотя) и надёжно

 

Шикарно...

 

Честно скажу что подробностей устройства пока не знаю, даже инструкцию о использовании нашел на просторах инета не на Канадиану а на Бриггс энд Стрэттон, внешне кстати кроме фары один в один как мой снежик! Переключается без рывков и каких либо посторонних шумов.

 

@Slavik50, марку ремня на привод шнека не подскажешь?

 

С ходу нет, на улице метет, вскрывать чтобы посмотреть неудобно но в самое ближайшее время отволоку в гараж вскрою и посмотрю обязательно!

 

Маркировка и вам пригодится, сфотайте на память, а за одно и всё что там есть, хочется на вариатор глянуть