Ремень клиновый для мотоблока Нева МБ 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так он и писал про осевой, получается подшипник не держит входной вал, в обратную сторону не пойдёт, там подшипник сидит в глухой посадке.

 

И при чём тут подшипник? Подшипники осевой люфт держать в принципе не могут, там втулки небось дистанционные капроновые, вот и вся причина, если со скоростями всё норм не надо туда лезть, ремень поменять и пусть себе работает.

 

@Temih, Вот редуктор

 

И? Если бы развалился подшипник, то люфт явно был бы не осевым, согласны? А если нет, на взрыв схеме, дистанционных втулок или шайб, то это не значит что их нет в редукторе. Они вполне могут продаваться с подшипниками и продаваны наверняка не знают что это и нафига это в ремкомплекте
Поверьте, принциндент был с месяц назад, правда с мотором от стелса 800 но принцип тот же

 

Обратите внимание на позицию 7 и 9

 

Это старый редуктор.

 

И если накрылась втулка, то разбирать редуктор не надо?

 

Может у вас шкив по валу ходит, он там сидит на шпонке и крепится стопорным кольцом через шайбу.

 

Нева какая? Ну и поточнее опиши ситуацию. Потому что я не понял о чем речь. ШкиВ писать надо. И болтанка сопрягаемых деталей это люфт. 2-3 см это уже не люфт. Да и не может быть такого люфта.

 

Неужели? У меня при куда меньшем несовпадении плоскостей ремень не просто слетал, а вылазил в щель в которую его руками я не мог засунуть, а движок протягивал. И не раз. И что характерно это был новый ремень, и после устранения несовпадения плоскостей, а точнее увода ремня роликом натяжным, ремень работал долго.

 

Поздравляю, Везёт вам с ремнями

 

Спасибо! Но это это не с ремнями везет. Это с головой везет. Ремень за несколько часов стал наполовину зубчатым. Куплю я еще раз такой ремень? Да, не куплю. Купил другой работает. Попались на базаре еще СССРовские купил несколько штук. "Вонючие" совдеповские, а работают лучше теперешних.

 

Спасибо за совет. Про петлеобразователь нигде в руководствах не пишется

 

Кто подскажет в чем причина, если мотоблок Нева МБ2с перестал буксовать и трудно страгивается на 2 передаче, ремень скрипит сильно. Раньше когда телега становилась слишком тяжелой, агрегать начинал рыть землю под собой, а теперь очень вяло это все делает, чуть ли не останаливаются колеса