Ремень клиновый для мотоблока Нева МБ 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@урень, сделал в свое время ограничители см. фото

ремень можно переставлять без их дополнительной регулировке.

 

Не. Не пойдет. Петля образуется только между двумя точками опоры.
Важно! Чтобы при отпущенной ручке сцепления, спинка ремня опиралась на эти две точки. Как, из чего, они сделаны не столь важно. Я Вам свои варианты рассказал. Коллега @ГАИ, показал, а Вы может свой какой вариант изобретете. Главное спинка ремня опирается на две точки позади шкива.

 

Всем доброго времени суток. в общем вчера, после сварки шкива, началась повторная регулировка. получилось остановить вращение только при установленном ремне 1213, натяжения практически нет. т. е. прогиб ремня не 8-10мм как по мануалу, а примерно 30-35мм и это на пониженной передаче. при перебросе ремня на повышенную остановить вращение не получилось. правда прогиб уже составляет 15-20мм. можно наверное двинуть двигатель, но пока оставлю на пониженной, тем более, что я на ней весь сезон и отработал. пробовал переставить петлеобразователь на другое отверстие (показано стрелкой), эффекта не было совсем (зато сам убедился в ошибочности). так же опровергну утверждение Гриненко (видео про петлеобразователь) о том, что на бригссовских моторах болты с особой резьбой, у меня стандартные 8*1,25. еще раз всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО за помощь!

 

Руки у Вас растут от туда, от куда и у всех. А с подобным я поступал так, взял зачистил до блеска и заварил электродом 2.0 мм. Если есть возможность, то лучше заварите полуавтоматом. Сварочный шов
более пластичный им и менее подвержен образованию трещин!

 

если брикс американец, то резба своя. если собран в китае, резьба наша.

 

Такая проблема возникла. вал коробки скоростей, шкиф редуктора появился люыт 2_3 см.(незнаю как точно назывантся) скоростях включаются нормально но под нагрузкой перескакевает ремень с 2 на 1 передачу либо вообще слетает.(с слов брата. в деревне иета нет просил узнать. извиняюсь если не туда написал)

 

Владельцы

 

Если не на гарантии то разбирать редуктор и смотреть .

 

Выкинуть хреновый ремень и забыть про люфт.

 

Возможно рассыпался подшипник первый входного вала, но половинить редуктор надо, так что всё увидите сами.

 

Скорее стопор слетел, сырой подшипник сразу даст о себе знать.

 

@Temih, а что на кофейной гуще гадать если мы с Вами Неву МБ-2 не знаем? Обратился в соседние темы поскольку были случаи выбивания повышенной передачи на МБ-2 у здесь присутствующих владельцев этого мотоблока а Яковенко здесь новичок (первое сообщение) да и тема редко посещаемая и не особо актуальная. Вот и попросил тех кто сталкивался с этой неисправностью помочь.

 

Смотрел схему, там стопора нет.

 

@viktor48, такого люфта по моему не описывали, про движки про люфт писали.

 

Да и люфт не известно какой, мож осевой. А ремню пофиг на сантиметровый люфт, он от этого слетать не будет, это просто ремень сдох