Ремень клиновый для мотоблока Нева МБ 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

нижний упор стоит не правильно, он должен прижимать ремегь ближе к натяжному ролику, при натянутом ремне, на нижнем должен быть зазор около 2 мм.

 

Он почти вплотную прижат к шкиву, буквально на несколько мм не достает до него стрелка на него показывает. ремень стоит на пониженной передаче.

 

То есть его получается надо отводить в обратную сторону? спасибо за совет, сегодня вечером попробую. завтра отпишусь.

 

Он должен поднимать ремень, что бы образовалась петля на шкиву.

 

Я пробовал это сделать с ремнем 1180. не получилось (А с большим усилием надо поджимать успокоитель к ремню?

 

Это не успокоитель, а петлеобразователь, я же писал, при включённом сцеплении, натянутом ремне, между ремнём и скобой примерно 2мм.

 

Пардон), не внимательно прочитал. мыслями уже в гараже, буду пробовать. еще раз спасибо.

 

А по регулировке верхнего петлеобразователя есть какие нибудь хитрости?

 

При натянутом ремне зазор примерно 1,5-2 мм.

 

Еще раз спасибо.

 

До кучи он у тебя погнут.

 

Его надо немного выпрямить..и подать против часовой стрелки..моё такое мнение...

 

А вот в чем дело, а он и будет вести, на пониженной, а на повышенной будет работать нормально. Потому что шкив повышенной передачи выше чем пониженной. И при установке ремня на пониженную, они просто не достают, чтобы сделать петлю. Им не позволяет это сделать больший по диаметру шкив повышенной передачи.
Я Вам подскажу, проведите эксперимент, и Вы сами поймете что надо сделать.
Ставите "родной" 1180 ремень на повышенную (ближе к мотору) передачу, и регулируете его как в мануале написано. Зазор между этими проволочками (петледелатели или как их там) делаете минимально возможным, лишь бы не цепляло за шкив.
Все сделали, отрегулировали, все работает как часы.
Теперь делаем следующее: Переставляем ремень на пониженную (как у Вас на фото выше) прикручиваем "проволочки" и видим что они не достают до шкива пониженной передачи. Что делаем? Берем маркер или мелок и по ширине ремня делаем отметку. Затем отпускаем эти "проволочки" и на то место где Вы сделали метки наматываем изоленту, примерно 1.5см в диаметре. Затем проводим регулировки как для повышенной, и делаем выводы.
Я нарезал резьбу, накручивал отрезки прутика на 16 по моему.
Снизу приваривал отрезки прутика на 10.
Но как оказалось проще изоленты ничего нету (это когда пахать надо а помощи ждать не откуда.

 

Да у меня начало возникать ощущение, что я мотоблок плохо обмыл при покупке). вчера начал перекидывать ремень и лопнул ведомый шкив . вот теперь сижу и думаю это брак мне попался или руки из ж... растут?)

 

А если верхний петлеобразователь просто перекинуть немного, на соседнее отверстие? он ведь тогда должен будет ремень удерживать уже без всяких подмоток?