FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

Похоже на засер карба или шланга если честно - нехватает бензина мотору...
Для начала налейте полный бак бензина. Я не шучу - если бензина мало может глючить запросто...
Потом посмотрите краник, фильтр, карб

 

Обороты не плавают, начинают моргать лампы и плавать напряжение...

 

Гена обороты поднимает при принятии нагрузки?
Он должен обороты поднимать.

 

А чем замеряли нагрузку? может все таки перегруз?

 

Ребята, есть генератор Hyundai HHY 3000 FE, отработал 260 Моточасов.
Проблемка: никогда не работает после первого запуска. Всегда с третьего.
Заводится замечательно, поработает где-то минуту и глохнет. Второй раз заводимся, поработаем и глохнем. А вот на третьем разе заводимся и работаем как часы, пока бензина не закончится.
Почему именно на 3-ей попытке работает стабильно, понять не могу.
Не знаю как объяснить правильно, снял видео. Там уже вторая и третья попытка.

Спасибо, если сможете помочь.

 

Не те, те не сажали бы напругу в розетках, или посадили бы ея сразу на ХХ.
А вот на роторе диоды проверить не помешает. А если их нету - АВР проверить, на щётках напруга должна расти с розжигом дуги.

У карба бензин поищите, не наполняется сразу, могет бензонасос какой продырявился...

AVR надо проверять, не могет мощу на ротор дать, чтоп напругу поддержать.

 

1-е -Долейте масло по верхнему срезу пробки. 2-е- разъедините желтый провод который выходит из мотора в районе стартера, похоже как ключом глушится или блокировкой по низкому уровню масла.

 

Заведите генератор и дайте поработать с обычной лампой накаливания 2-3 часа, а затем проверяйте.

 

QUOTE="АлешинНиколай, post: 19370442, member: 1025646"]Гена обороты поднимает при принятии нагрузки?
Он должен обороты поднимать.[/QUOTE]
Как бы очень не много чувствуется... Инверторный в первый раз подключал.
Другие простые по сравнению с этим хорошо чувствуют перепады нагрузки.

Клещами и так можно прикинуть что нагрузка плевая...

Это такой подход к инверторным генам?
Можно подробнее?

 

Кстати, на нем судя по всему не синусоида, а меандр. Незнаю связано это или нет, но когда я подключаю электромотор 100Вт к своему инвертору из бесперебойника (300Вт), то параллельно включенная лампочка начинает мигать.
А так, инверторный гена должен при нагрузке обороты увеличивать в отличие от обычного, который держит их четко 3000/мин. Думаю у вас тяга карба глюкнула, вот он типа в перегруз и уходит - мозги думают что мотор уже не тянет.

 

Это подход к электронике, конденсаторы со временем от редкого использования теряют емкость и для их активации нужно время, пару часов должно хватить или в утиль.

 

Ясно, а при мегании лампочки в защиту не уходит?

Т. е. если не покатит сразу такой вердикт? Ему всего 3часа на часах

 

Нет. Но у меня от от АКБ работает - там пока заряд есть ток любой берется...

 

Согласен, спасибо.
Ошибочно судил про исправность "внутрянки (обмоток, авр, выпрямителей ротора) видимо недостаточно розетки нагрузил: лиш чайник +обогреватель+большая болгарка ~5 кВт (узнаю номиналы и обьязательно все сделаю по-книжному, ато и себе и вам пока только голову морочу). А если не, то обмотка сварки повреждена -логично? Отут бы промер индукции катушек 100%-ный ответ, верно?

 

Если при переключении на сварку, до розжига, в розетках держится нормальная напруга, то обмотка не причём.
А там не сварочный трансформатор в коробе? Понижающий?

Можно сравнить одинаковые катушки на переменке 12В, скажем, с замером тока и напряжения на выводах. Вот индукция и замерится.

Никаких болгарок! Тока лампочки-грелки.