Так ли нужен снегоуборщику электрический пуск и фара?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А жаль. У меня первая Нива была с кривым - жалею что сейчас нет. После минус 25 - даже не пытался завести с ключа. Сначала проворачивал двигатель кривым пару раз, а после этого - легко, с ключа.
Электростартер - это вещь!

 

Отчего же нельзя? Можно и подергать, конечно же...
По нескольку раз в день, когда снегопады. А если ещё и в неудобно месте снегоуборщик хранится - изрядно покарячиться, вытаскивая его оттуда - мечта.
А после длительного простоя можно, вообще, очень долго дёргать, пока, к примеру, шнурок не лопнет. Потом заменить и снова за него дёргать, дёргать...
И так каждую зиму...
Но можно просто электростартером крутануть и всех делов...
Фонарь лишним не будет - и подсветит, и обозначит на дороге, к примеру. Стоковые они, как правило, так себе. Но вместо него всегда есть возможность установить любой, какой понравится.
Цена вопроса в 10К₽ за удобство не слишком большая, считаю.

 

в этом лично и вижу главный + сетевого стартера. для первого холодного пуска и не более. потом он с одного рывка заводится. увы / или нет аккум. туда установить гиморойно/проблемно. а так и выбирал только самоход и с э/пуском.

 

когда вдруг неожиданно намело снегу по колено... и нужно очень быстро расчистить выезд... а после летнего простоя, мотор ни как не хочет заводиться, некоторые прижимистые снегоборцы с тоской проклинают эти 10тыров... а мы - владетели стартёров ухмыляемся в заиндевевшую бороду, держа в одной руке цигарку, а другой нажимая кнопку "пуск"

 

Мой кЕтайчонок с АКБ, всю проводку переделывал под себя, и особых проблем не вижу. Всё в свободном доступе и устанавливается не сложно.

 

у меня штатный сетевой (мтд) переделать/заменить (сам стартер) не просто и не дешево. а остальное ерунда в сравнении.

 

Ну, главное, что электростартер установлен...
Вашему снегогрызу какие-либо переделки не требуются...

 

требуются .лыжины с регулировкой по высоте приделал.*в модернизации * есть фото.

 

А я их снял. И колёсики поставил)

 

ага .лыжу с колесиком !

 

но лучше за ковшиком, что б уже по убранному катилось.

UPD: И лыжам немного завострить носы - для меньшего сопротивления при плотном снеге...

 

За комфорт всегда приходится платить

 

Так конечно платить нужно, вопрос насколько оправдана цена комфорта. кто то ездит только 5* отели, кому то и в 3* хорошо. У меня например один знакомый говорит с эл. стартером у него, но он им ни разу за зиму не пользовался. Как бы не получилось так, что комфорт купил, а потом и не воспользовался.

 

это вопрос религии... истина где то рядом

 

У меня и стартер с акб и фара
Фару поменяю к сезону на более удобную, а стартер с акб это весчь, из за которой я и брал конкретный су.
За сезон ради прикола пару раз завел дырганием, а так тупо ключиком не наклоняясь и не напрягаясь)