Выбор, эксплуатация и ремонт Б/У снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скорее) возможно там будет писк от проскальзывающего колеса вариатора)

 

Коллеги, принимайте пополнение, вот и я купил третий снежник, теперь б/у.) Ariens 1332Pro. 81 см ковш, 13 л. с. На электрике поворот хобота, стартер с аккума. Выглядит просто конского размера и мощности. Вариаторное кольцо родное с завода стоит. Есть незначительные недостатки требующие приложения рук, но это косметика. За лето управлюсь - ремни под замену потресканные, исправление плоскости прилегания ролликов прижима ремней, замена смазки в редукторе шнеков (стружки нет), чистка карбюратора и далее по возрасту. В остальном состояние - вчера куплен и пара уборок. Я просто в эйфории.

 

Крайне интересная система трансмиссии. Никогда такую не видел. Есть два режима, переключающихся крутилкой на левом колесе. Один режим это полноценный межколесный диференциал, позволяющий крутиться тому колесу которое имеет возможность. Второй режим - полная блкировка диференциала.
Вообщем буду разбираться в процессе обслуживания и подготовки к сезону.

 

Поздравляю! Ну, чтобы в радость и без кирпичей, цепей и прочего!

 

И да, что меня больше всего поразило, вес 148 кг и развесовка идеальная. Поднятие ковша это незначительное усилие пальцев на ручках. Просто фантастика.

Ром, у нас теперь с тобой на лето общее дело - приведение старого чемодана в состояние нового!)

 

Андрей, я уже начал! Времени немного, буду не торопясь доводить

 

Теперь ты понял, что такое "идеальная" развесовка, когда я писал про Симплисити 2132PRO.

 

Я тоже начал - купил в Авто49 стопорное кольцо на успокоитель цепи.) В планах, кроме восстановления, замена аккума мертвого, нормальный свет, возможно + габариты, может быть электропривод наклона клюва, благо есть свободный актуатор, замена колес на елочку если будет недостаточно имеющихся и т. д. Планов тоже громадье.

ПС Самое смешное. Сегодня на Авито смотрел к нему наиболее вероятные к замене запчасти. Колесо вариатора оригинальное продает парень, который живет в городе в соседнем доме. Как это могло в принципе совпасть я даже не представляю. Магия.

Я и раньше не сомневался в твоих словах.)

 

Поздравляю. А не могли бы описать задачи, которые планируете выполнять на этом снежнике? И какие ещё 2 в эксплуатации? Долгого использования без проблем!

 

Я нашел еще одну модель с таким разблоком, это Ariens ST924 и тоже заводился от аккум, практически за даром отдают: https://www.avito.ru/kaliningrad/remont_i_stroitelstvo/snegouborschik_benzinovyy_ariens_st924_4709884896?

 

Я видел это объявление. Но во первых он сильно старше и движок не OHV, а во вторых он в очень сильно худшем состоянии.

Задача - при пмж чистка дороги 500 м до выезда из дома на шоссе. Еще в эксплуатации Ариенс и Дензел. Дензел 560LP, полностью приведен ко всем моим требованиям комфорта - свет, колпак на двигатель, полная электрификация хобота. Ариенс 824LET гусеничник, идеальный для прорыва через сугробы. Но медленный для таких расстояний.

ПС Размер шнеков нового Ариенса равен высоте ковша Дензела.

 

Выпускалось несколько моделей с такой трансмиссией и пуском двигателя от аккумулятора, тот что в объявлении Ariens ST924 я привел как в пример и еще вот такой Ariens ST1024Pro

 

Искренне надеюсь, что мне не понадобятся в ближайшее время (лет 10) аналоги по трансмиссии.)

 

Кстати у того чела из Брянска не такая трансмиссия, нет разблока на колесе, на твоем думаю получше и поворот желоба ручной

 

Ну да, когда техника с помойки конечно придется руки приложить