HUSQVARNA ST 268 EP и её старший гусеничный брат ST330T

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Точняк! я видео смотрел хускварновское снежик в разрезе стоит и как все работает так там и вал со шнеком вверх вниз чуток ходит. Какк один великий мудрец говорил-НЕ МЕШАЙТЕ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ.. это про нас

 

Вверх и вниз, это то я знаю...Я вот хождение редуктора по валу крыльчатки (длинному) не замечал никогда.

 

Надо видео это поискать..заметить этот момент

 

А на видео не увидишь.

 

Вот этот люфт имею ввиду.

 

Да я понимаю, смотрел видео там особо на этот момент не видно так как на макете показано. Думаю должен быть люфт. Когда много снега я писал, что это мои щеки начали шевелится..так вот и ходит редуктор вверх-вниз ну и наверное вперед и назад чуть компенсируя эти моменты..думаю если бы не было таких плавающих движений погрызла там все... да думается поперечина вверх ДЛЯ нашего редуктора может быть смертельна. Почитал анотации там где она имеется все редукторы на подшипниках СМ-6,5 и т. д.

 

Валерий а сходите гланьте ходит ли с валом крыльчатка выброса может болты крыльчатке ослабли?

 

Нет. Именно корпус редуктора по валу.

 

Схожу гляну

 

Есть люфт!

 

Первый раз в жизни, меня люфт радует..

 

Валерий а есть ли у вас люфт крыльчатки относительно вала который она крутит? к которому она фиксируется 2 болтамив направлении ЕЁ ВРАЩЕНИЯ? Точнее люфтит она при прокручивании на валу?

 

Это надо идти смотреть. По моему есть небольшой. Но в этом ничего страшного.

 

у меня есть, может болты раскрутились, по моему там точно должно быть жестко

 

Не может быть Отверстия в крыльчатке все равно немного разбиваются. Там болты тоже срезаться должны.