HUSQVARNA ST 268 EP и её старший гусеничный брат ST330T

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Maikk32, у вас есть какие то претензии к редуктору и прижимному ролику? Или организм противится, что они из Поднебесной?

 

Майк пригодится всем. А если визуально посмотреть на место соприкосновения отверстия корпуса редуктора граничещее с валом через втулку не разбирая редуктора. Как у вас втулка износилась по всей длине? Да и планируете поставить пластину крепежа редуктора к верхней части ковша.

 

По мне, за те деньги, что просят за новые хуски, европейцы могли бы и своими ручками алюминий поразливать по формам. Да подшипники пристроить вместо втулочек. У меня ощущение, что приколхозили в последний момент. Это как Китайские фонарики из Фикспрайса на Мерсик последней модели прикрутить на ржавые саморезы! Не нравится. Ожидал большего от Хусгварна почему-то... В конце концов можно же было и Китайский нормальный найти! Почему такой более чем дешевый вариант!

 

Я не говорю, что это что то ферическое. Но работает. И как то темы короткие о поломках. А у китайцев эти темы в 2 томах. Не у всех конечно.
А зачем там подшипник? Обороты большие или нагрузка?

 

Пластинку хочу. Не знаю как со временем будет. Втулку вдоль вала не увидеть, там стоит пластиковое колечко пыльник. Если вал немного гуляет по оси- не страшно. У меня редуктор со шнеками болтался относительно вала червяка во все стороны конкретно! Как раз эта втулка и истерлась в хлам. Пошёл перекос и квакнул упорный подшипник и шайбы от него. Соответственно нарушилась геометрия зацепления червячной пары. Червяк начал грызть шестерню. Примерно с половины зуба по высоте. Фотки скидывал, там видно. Считаю необходимым упор для редуктора! Если нормально сделать, то уйдут лишние нагрузки с втулки червячного вала

 

Майкл огромное спасибо за диалог по редуктору, летом тоже сделаю не так там сложно

 

Если на подшипниках и в масляной ванне, то это не на долго- это на всегда! Если камни не жевать масло меняешь себе раз в год и все!

 

Во всем нужна разумная достаточность. То, что вы называете втулками и есть подшипники. Просто скольжения. Так можно восхищаться металлом кузова Победы и презирать пластиковые детали в современных автомобилях. На какой срок службы вы расчитываете у снегоуборщика? На 20,30 лет? Не будет он жить столько.

 

В какой-то ветке видел про редуктор на гагаринском снежнике или как-то так. Номер есть, в инете не нашёл на алибаба вроде есть. Ещё товарищ писал, что нашёл вроде их по шесть рублей. Где бы найти? летом можно было бы поколдовать

 

На Мобил К их ставят.

 

У редуктора хуски передаточное другое возможно придётся менять шкивы и уменьшать дальность выброса чтобы компенсировать потерю мощности

 

Металл редуктора шнеков действительно не супер (очень хрупкий и коррозия внутри появилась как поры в толщу металла.
А по поводу времени использования- техника сезонная, недешевая. Каждый день не работает. Мне кажется долго хватить надолго смысл менять, если все работает без косяков. Буду только рад если проработает долго. До сих пор живы батины Нева и Крот. Пользуюсь каждый год с весны до осени. У крота кольца менял и поршень, а у Невы заводишка мозг взрывает периодически и сальник редуктора потек осенью.
Полазил по ютьюбу, пергола роликов по ремонту снежников. Американские, канадские, япошечки. Вся техника в возрасте. Запчасти есть в наличии. Ставят и не парятся За возраст. Какая разница сколько лет снежнику, если он заводится всегда и чистит без проблем?
Очень понравилось как на хонде сделан редуктор и как установлен! Не добавить, не убавить!



https://m.youtube.com/watch?v=gjlXq8UDomg

https://m.youtube.com/watch?v=k-cxqy0XTpo

https://m.youtube.com/watch?v=svrFFFNGUiI

https://m.youtube.com/watch?v=hqLeANBtURw

 

Сегодня зачем то, после почти 6 лет экстплуатации, решил тоже пошевелить редуктор. То, что он, вместе с валом, болтается вверх и вниз, это я привык. Это у новых тоже. Но вот потянул редуктор относительно вала крыльчатки. Есть ход, миллиметра 3, может больше. Вот идумаю, это люфт червяка, ведь он тоже должен быть, относительно шестерни, или износ упорного? Смазки вроде нет на валу, а она была бы, если зазор между втулкой и валом...Может прикупить сразу запчасти для ремонта и летом вскрыть все это дело... Но менять наверное придется все втулки, сальники, шестерню, поднипник, прокладку...Шестерню наверное под червяк придется шайбами подгонять. Прикинул, на 7 тысяч выходит. Редуктор в сборе с валом, подогнанный, стоит 15. А этот вскрыть, изношенное заказать и заменить. Будет резерв. Вот и репу чешу..Или вообще новый снегоуборщик купить..Но я к этому привык, даже не знаю, какая может быть замена..

 

Это мы с майком наверное своими фобиями вас заразили

 

Валерий я за то чтобы дождаться лета или в крайнем случае весны, когда он уже не будет необходим, по солнышку, под пение птичек, не спеша разберете под пивко, думаю даже если поломка, дальше, за редуктор, она не выведет, а сейчас пока запчасть дойдет а вдруг и так все ок, да с нега если сыпанет а тут он нужен, думаю повремените. о слышу Валерий говорит..НЕ БУДУ
Да и у майка аппарат после хачиков..даже шестерню не убили а как они инструмент используют полный ютуб завален..так что наш красавчик