HUSQVARNA ST 268 EP и её старший гусеничный брат ST330T

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тогда понятно. Последний из могикан был.
Я в 2013 году их в последний раз видел.

 

Значит долью 10/30 моторного в транмиссию, заменю в движке на 5/30 синь и в работу

 

У меня до 330 го был 276 правда не гидростатика. Потом увидел с ней, хотел поменять, но что то не срослось и тут уже трехсотая серия пошла. Потом четырехсотая, опять было желание,но все пропало.
276 немного, в мелочах, сделан надежнее 330го.

 

Там что, на выбор?

 

Надо еще ремни и болты в запас прикупить- чтоб потом не думать

Выбор вседа есть. Где Челябинск и где Москва)

 

Ремешки да, могли высохнуть. Гусеницы не треснули?

 

И 4 серия есть- но капризная

 

Да как то пока не видел нареканий, если Вы про инжектор.

 

в идеале, к ремням еще не лазил- разгрузил, осмотрел, завел и в стойло- до обслуги

На 330 мотор LST вроде китайский?

В редуктор шнеков смазку как и в другие или там своя?

 

Да. Только ничем не хуже бригса думаю.

Не помню, какой там редуктор. Если как на 300, то он необслуживаемый. Если как на 276, то там две резиновые пипки, проблема с заменой тоже. Если только разбирать.

 

Это после 268 го был 276?

Откуда то "выковыривают", видел в продаже новые 268-е в конце года, сам 3 года назад прикупил себе такую у бывшего работника одного из магазинов Хускварны.

Покупаем смазку многофункциональная DDE Multipurpose ЕР-00 Grease 0,1л
Слева две пластиковые заглушки снимаем на редукторе шнеков, в первую вставляем носик тюбика и выдавливаем до тех пор пока не полезет с другого отверстия. Затем вставляем заглушки обратно.
Как на фото.
Если не лень, то можно открутить срезные болты шнеков и смазать маслом прокручивая шнеки.
Смазать тросики силиконовой смазкой.
Берем мед. шприц на 2-3кубика, наливаем подогретую смазку в него, иглу вставляем в рубашку и заполняем смазкой.
Еще можете внизу хобота смазать водоотталкивающей смазкой по кругу пластиковую часть, что бы меньше трений было.
Проверить ремни и если они в хорошем состоянии, обработать кондиционером натяжителем приводных ремней по желанию.

 

Тьфу, спутал. Конечно 268. Но они одинаковы.

 

а то я уже думал, что то пропустил

Вы только не пропадайте, напишите, как снежник, что понравилось, а что нет, с чем пришлось с толкнуться во время эксплуатации и т. д.

Сами кабину делали?

 

Я купил для трансмиссии синтетику с одобрением в том числе и такой уважаемой конторы как Bosh Rexroth.
Главное замечание, трансмиссия у меня самодельная.)

 

Так у вас же гидравлика, а в гидростатике вроде моторное масло.