Выбор 7-ми местного автомобиля для семьи

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Караванбаши, Вы чуть ошибаетесь. Да, это микровэн, места там пресс, да не додж и не сиенна, моторчик L-15 от хонды очень резвый и удивительно крепок, при полной загрузке его ещё догнать надо, тойотовский мотор ватный на фоне этого. Если на то пашло чтоб возить всё и всюду тогда нате дизель нашёл.

 

@Караванбаши, ни чё себе дохлый хотя в основном берут со 110 л/с

 

А разве нет. Для минивена 131 лошадь это разве много? Да и чудес не бывает и коли объема не хватает, то остается одно, раскручивать движок, потому и смогли выжать максимальный момент на 4600 оборотах. Что понятно ресурса движку не добавляет.

 

Комплектация https://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/delica_d_5/90054/

 

Это другое дело. Правда лично я дизель не очень.

 

Этот мотор уже выпускают много лет, проверен, разобран и собран кулибинами много раз, хочешь верь хочешь не верь, но мотор с приличным ресурсом, 130 лошадей для 1,5л без турбины? это прилично, это тебе 1.4TFSI. Можно даже в яндексе пробить и почитать про этот мотор

 

Есть бензик 2,4, но ценник будет как надо, есть с мотором 2,0л передний привод-дешевле.

 

Да я верю, что сам мотор неплох, но не на минивене, пусть даже на таком маленьком.

 

Пример цен https://auto.drom.ru/mitsubishi/delica_d_5/

 

Неплохой обзор, но по-чесноку, не впечатляет телега. Она неплоха, но не более того. Ну и в довесок руль. Как вариант и конкурент за эту сумму может быть. Но 9 из 10 выберут новый ларгус.

Ноги на 2 ряду куда? Как ни крути, а чудес нет. Ларгус не самый просторный на свете, а этот на четверть метра короче.

Нужен ли он здесь будет через пять лет.

Кого то они наоборот притягивают. Есть масса плюсов, но минусы никто не отменял.

 

@Караванбаши, вы так и продолжаете всё примерять под своего америкосика. Тогда примеряйте Ауди Аллроуд с бензиновым двигателем 2,7 битурбо (250 сил) или 4,2 атмосферным (300 сил). В него и гандулин влезет и скоростная доставка будет пошустрее, чем на ваших америкосиках, да и по комфорту фору даст, а уж по проходимости даже и говорить не о чем!
Только вот я пока смотрю в сторону УАЗа буханки или Соболя. Не понимаю чем меня зацепили эти два чудовища.

 

@Сверловщик, Насколько помню, вы никогда не упоминали на какой машине перемещаетесь. Поделитесь секретом?

 

Сто раз говорил. Их, пока, 4 -ре, надо что отчуждить, накладно стало. Но так получилось просто.
1. Вольво S 80 (2006г) брал в салоне, достоинств и недостатков тьма. Пробег мизерный, что-то ок. 80. (зимой стоит, рад бы, но дорог нет).
2. Прадо (2010 год) брал в салоне. Метался между Патриотом, Шнивой и Амароком. Достоинств не много, по большей части только одно, недостатков еще больше чем в Вольво. Вторая сотня км пошла. Как по проходимости не знаю. Болот, топей, лесов с грибами, непролазных сугробов не видел.
3. Аутлендер (2012 год) made in Japan. На ручке, передний. Авто жены. Автомобиль вообще так себе, по всем канонам. Даже по классу и культуре сборки проигрывает хундай матрикс, который у нее был до него. (пробег ок 50) Зимой почти стоит. Покупка была какая то дурная и не вполне осмысленная. Хотя за свою цену ничего интереснее почти ничего не было. Изначально настрой был на Сан енг. Знакомая из салона позвонила жене, сказала, что есть он единственный, который made in Japan. Дальше пойдет не джапан уже.
4. Москвич пирожок, 90 какой то год. Достался в 10 летнем возрасте в состоянии утиль. Кроме кузова все делалось. Что то по сто раз. Не могу я себя пересилить и сунуть 10 мешков картошки или навоза, или цемента в нормальную машину. (претендент на программу утилизация в каком-нибудь дилерском центре при следующей покупке, жена хотела отдать его за аутлендер, грудью отстоял).

 

Зачем стока техники?

 

Чтобы ездить, почти в любую погоду, ибо требуется и мне и жене (ей больше)
С S80 буду прощаться, скоро. Плакать, но прощаться