РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС И понятно что дорож. службы виноваты, но за свою жизнь и жизни пассажиров в конце концов водитель отвечает. (которые ехали на бетон. блоки даже не тормозили, т. е. они ничего не видя давят гашетку).
Халатность или заказ на истребление? 12 января 2014, 14:58 https://echo.msk.ru/blog/petunder/1236432-echo/
У добрых цивилизованных финнов водитель, улетевший с дороги на 60 при разрешённых 80 - может быть виноват по полной. Тоже не школа гуманизма. http://tur.fi/viewtopic.php?id=4912 "машина не подлежит восстановлению. Считаем, что ДТП произошло по вине финских властей, т. к. на гравийной дороге с неустойчивым покрытием (указано в полицейском рапорте) не было никаких предупреждающих знаков, кроме ограничения скорости 80 км/ч. ... Однако приехавший на место ДТП финский полицейский выписал штраф 220 евро"
Вчера ночью на въезде в Чулково Пежо-206 залетел на изгибе шоссе под встречную фуру - https://www.newstube.ru/media/na-trasse-ural-v-dtp-pogibli-chetyre-cheloveka Погибли водитель легковушки и 3 его молодые пассажирки. На месте по найденным документам удалось узнать имена водителя и одной из пассажирок (1983г.р.). Водитель фуры не пострадал, но находится в сильнейшем шоке. Приехавшему на место аварии мужу опознанной по документам погибшей при осмотре остатков Пежо стало плохо, его увезли на "скорой"...
Как организован ремонт на автобане в Германии "Первый знак о ремонте появляется на 0:32. Дальше еще один на 0:57, затем идут знаки о постепенном снижении скорости. на 1:05 два огромных щита о схеме движения в месте ремонта. На 1:12 - снова щиты со схемой (если кто не понял). На 1:19 - опять два больших табло со схемой движения по полосам (совсем для тупых). На 1:25 начинается постепенное сужение дороги высокими сигнальными столбиками, которые не просто ярко отражают свет, но еще стоят через каждые 10 метров и снабжены дополнительными желтыми фонарями. Только к 1:30 происходит наконец сужение до одной полосы. На 1:42 мигают два ярких желтых сигнала, установленные специально повыше. И только после этого два потка сводят вместе, то есть начинается сам ремонт. Итого: 1 минуту 10 секунд нас только предупреждают о приближающемся ремонте. Скорость машины с регистратором в начале ролика предположительно 120 км/ч и выше, в середине - 80-100 км в час. Путем несложных матаметических вычислений получаем, что водителей о ремонте предупреждают почти за 2 километра." https://echo.msk.ru/blog/petunder/1237228-echo/