Водостоки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Имеется кровля, вальма, скаты 20 и 27 градусов, 285м2, периметр 65м. Сейчас идет монтаж обрешетки под ЦПЧ.

Планируется водосточка 150/100 с 4мя воронками. Подскажите пожалуйста, хватит ли 4рех воронок и нормальное ли их расположение? Вот мой вариант:

Пятая отметка это решетка на парковке. Воду планирую сразу отводить трубой в ливне приемник и под землей к приемный колодец.

 

И еще вопрос - нужно ли крепить наружный угол на отдельные крюки или если поставить крюки в 200мм от угла карниза этого будет достаточно?

ps: смотрел фотки в инете, никто вроде не ставит...

 

Честно говоря 4 трубы на ваш дом это достаточно показательный вопрос. С точки зрения площади кровли 4 100 мм трубы должно спокойно справиться.
Если будут монтировать с перепадом высот в 2-3 мм, то на 8-ми метровом участке этот перепад в итоге составит более 2-х см. С одной стороны не критично. С другой важно, чтобы не было перелива в месте воронки. Но у нас зачастую перепад делают 4 и более мм. Вот тут возникнут проблемы!
Как писал в другом посте, в зависимости от типа водосточной системы разуклонку в принципе можно не делать или делать 2-3 мм.
Однако сложно будет ее выполнять на углах.

Важно:
Углы крепить каждый двумя крюками!
На каждом отрезке поставить компенсатор теплового расширения желоба!

 

Добрый день!
Просьба специалистов/профессионалов оценить расстановку воронок с учетом конфигурации кровли. При расположении применял инструкцию Аквасистем, но мог что-то упустить, ошибиться
Плюс стоит вопрос: планирую полностью обогнуть козырек крыльца - целесообразно ли это?

 

Когда бригада крыла навес металлочерепицей, должны были сразу установить крюки под водосточку. Но не установили. Теперь не могу придумать, как это сделать сейчас. Поднимать край не вариант. Голову сломал. Высота "среза" стропила всего 6см.

И ещё момент - один край навеса возле забора, второй на участке. Длина - 13 метров. Хотелось бы отвод воды сделать за участок. Получается, нужно делать уклон в одну сторону. А это перепад минимум 10 сантиметров!

Пожалуйста, посоветуйте как быть

 

Раз Вы не хотите приподнять край мч, (хотя я бы так и сделал) остаётся на концы стропил. При такой длине, лучше бы разделить потоки на две стороны. Если все таки уклон сделать в одну сторону, максимум 5 мм на 1 м, а можно вообще 3 мм. Главное загерметизировать стыки желобов.

 

а чем именно? битумной лентой никобанд?

ЗЫ в попытках убрать капель низкокачественной жестяной поделки с полухомутами оснащенными резинкой как раз для герметизации, грязью так и не забилось за этот сезон

 

Ну для начала, при стыковке металлических желобов, необходимо вставить по воде друг в друга см 3, при этом герметик наносить не после как вставили, а до - между желобами. Ну и по феньшую будет, после того, как смонтировали соединитель желоба, проклеить никобандом.

 

не знал про 3 см для формованного желоба, это как же их геометрию то изуродовать тогда придется, если даже аккуратное защелкивание крюка их мнет так, что видно

 

Ну не знаю, работаем в основном с водостоком от ГЛ, перед тем вставить друг в друга, с помощью плоскобувцев на одном желобе приоткрываем закругленную часть, на другом задний бортик. После примерки, наносим герметик, вставляем, чуть обжимаем и последним на эту стыковку монтируем соединитель желоба.
Если надо, подкрашиваем корректором.

 

Уродоват геометрию не надо, монтаж от нижнего к верхнему, разогнули задний загиб на нижнем, верхний желоб развернули на 90+ гградусов, стыканули закругленными бортами с нахлестом, помазали герметиком, повернули обратно, разогнутый загиб вернули на место, при необходимости поставили клепку -другую. Хомут желоба превращается в лишнюю деталь, но в принципе его же с герметиком можно установить на нахлест, хуже не будет. Но эти манипуляции возможны при правильном порядке монтажа, сначала водосточка, потом кровля. При монтаже через задницу- кровля в начале, потом оказывается и остальное нужно было и результат часто тоже будет через задницу. Придуманные долбанными оптимизаторами крюки с раскованными концами снижают степеи свободы приемов монтажа, крюки с загибами для переднего и заднего бортов остались и есть не во всех системах.

 

@raf2603, @diimon69, дяденьки спасибо за ликбез!

Связался вынужденно с ноунейм предметом по случаю, для себя бы такое не выбрал бы нивжизнь конечно, крюки формованы так чтобы заходить в закругленную часть с одной стороны и с другой своей стороны имеют выгиб куда защелкивается желоб, их тоже не хватило потому что спец считал пару шт на 2м желоба, докупал догибал приблизительно подходящее, про то как должно быть закреплено по человечески речи уже не шло

 

я не то что не хочу, я не понимаю как правильно и проще сделать. Если край поднимать, это ведь надо ещё и капельник поднимать и уже под него крепить крюк?
нижний край капельника должен уже в жёлобе быть, или не обязательно? Желоб 150мм. Высота "загиба" капельника, если не ошибаюсь, 45мм. А площадка от нижнего среза капеьника до низа стропила 55мм

 

Да, если приподнять или демонтировать нижний ряд металлочерепицы, необходимо и демонтировать карнизную планку. После монтажа крюков, между ними необходимо монтировать компенсирующую рейку. Да, по идее карнизная планка должна заходить в желоб, но как обычно заводкие планки узкие и не заходят. В Вашем случае или оставить заводские, или заказать (в бдизжайшем рынке, где есть листогиб) карнизку с увеличенной планкой.
Так как развернуть заводские верхней широкой планкой не камильфо, так как вся уже в дырках от крепежа.