Какое масло лить в газонокосилку AL-KO?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Двигатель четырехтактный Briggs and Stratton. При этом в руководстве на него как-то размыто написано. Хоть минеральное лей, хоть синтетику. Залил минеральное 10w-40 и думаю, прав?
Может стоило синтетику?
Кто знает, подскажите!

 

Рекомендуют для этих четырехтактных двигателей заливать масло полусинтетику 10w-30.

 

AlexIsachenko, хоть минеральное, хоть синтетику. Вязкость по SAE 30 либо 10w30, категория качества от SE до SJ.

 

Прав, сам лью 10W-40 в двигатель мотоблока, движок Briggs and Stratton 6.5 горизонтальныи вал.
В инструкции на Briggs and Stratton таблица дана, и вязкость масла в зависимости от температуры
на улице выбирается от-5 и выше SAE30 .А то что залили чуток погуще (SAE40) двигателю хуже
не будет.

 

Вам же не зимой траву косить.
На этом масле сезон отработаете, и можете заливать полусинтетику с высоким щелочным числом чтобы движок мыло.

 

Блин вот тоже задумался что лить, говорят синтетика убивает эти моторы...
в existe нашел какое то дешевое за 150р за л 3ton называется

 

Вот такое масло никто не пробовал лить в газонокосилку, цена 100-150р за литр?

Масло четырёхтактное SAE 30 API SG/CD
Высококачественное моторное масло разработано специально для применения в современных 4-тактных двигателях газонокосилок, культиваторов, генераторов, мотоблоков, мини-тракторов и другой техники. Добавление в состав многофункционального пакета присадок последнего поколения придает маслу уникальные свойства, продлевая ресурс работы двигателя и поддерживая его чистоту. Масло обеспечивает антикоррозионные и противоизносные свойства. Охлаждает детали двигателя и уменьшает шум при работе.

Код — ST-503
Емкость — 1 л
Упаковка — 12 шт

Код — ST-303
Емкость — 0,5 л
Упаковка — 12 шт

 

Привет! Так в итоге какое масло заливать в газонокосилку? Синтетику полусинтетику, какая вязкость и т. д.

 

А зачем так мудрить со спецмаслами? Лейте автомобильное, наверняка после каждой замены масла в авто литр остаётся. Чем ДВС авто, отличается от этого? Я в свой лодочный мотор Ямаха, уже не один год заливаю Shell Helix 10W40 полусинтетику, такую же как и в свой Хёндай. В бензин для двухтактного инструмента пилу и триммер, его же добавляю.

 

Синтетика это уже более высококачественное масло, для более продвинутых двигателей, у него намного прочнее масляная плёнка на разрыв и в то же время более тонкая, чем обусловлены диаметры отверстий в масляных каналах. Потому лейте полусинтетику и вообще не заморачивайтесь этим. Меняйте раз в сезон, несмотря на то, сколько вы его долили по мере расходования. Если учесть что для авто этот пробег равен в идеале 8000 км (определённые миллион оборотов), то за лето едва ли вы столько накосите оборотов. А минералка... Уж больно от неё много шлама образуется, ненадо её, так же как и Кастролы и Мобилы разные.

 

Лью второй год масло 3Ton для газонокосилок, то что 2-мя постами выше, пока нормуль.
Для этих движков главное вязкость 30, а п/с средней ценовой категории с 30-ой вязкостью я не нашел, дешевле тогда оригинал лить, но если прикинуть сколько кладут в карман за оригинал, то получается тот же самый 3Ton.

 

В новую AL-KO залил Shell 5-30 синтетику, пока обкатываю. Температура в вых. была +30. Пока полет нормальный.

 

Угробишь мотор

 

В инструкции написано синтетическое 5-30 на все случаи.
А вопрос по толщине пленки у минералки и синтетики мне кажется надуманный.
Главное не её толщина, а прочность масляной пленки при рабочей температуре и чуть больше.
Синтетика в этом случае намного более термостабильна.