Выбор прицепа к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если отдельно рама с колёсами и отдельно кузов - но практически ни какой разницы.
Вернее разница на две оси вращения, для опрокидывания кузова и фиксатор.
И то и другое делается просто и телодвижений мало.
Вот принцип.
Конечно можно сделать раму чуть короче и и ось опрокидывания кузова расположить на самом кузове, для нужного угла опрокидывания.
Например что бы край кузова доходил до земли.
Механизм подьема кузова делать не обязательно.
Можно и руками опрокидывать.

 

У меня почти всегда в режиме самосвала стоит. Иногда ставлю кузов ниже, под ручную разгрузку.

 

В режиме самосвала на вираже можно упасть, лучше пониже ездить.

 

LESNIKKK Возможно дрова, но не так и много мне их нужно, дорогу на линии к примеру подсыпать, но опять же хорошо если раз в год. Чаще за водой питьевой сгонять, по грибы где на авто не пролезть, ну и так, давно хотел на. мотоблоке покататься. У мотоблока основная то задача фрезеровать огород и снег зимой убирать. Вот и думаю, нужно мне делать самосвал или нет. С обычным то кузовом мороки по изготовлению меньше всяко.
.

 

Мотоблок, это транспорт в первую очередь, огород уже потом. Это у меня так. А путешествовать конечно лучше на низком прицепе. Я конечно и сыпучие иногда вожу, но делать самосвал даже желания не было.

 

Джипер Если делать самосвал, то мысль немного другая была. Сделать короткое шасси, отдельный кузов. Разместить центр кузова над осью колес и сделать запорное устройство. По идее при освобождении запорного устройства и загруженном кузове он сам должен опрокинуться, как бы придерживать не пришлось. Но это дополнительно каркас кузова, петли опрокидывания, запорное устройство. Если же делать обычный, то однозначно сверлить /варить меньше.

 

У вас есть балка с колёсами.
Конечно не известен диаметр колес-
но раму можно сделать или вровень с балкой или раму положить на балку.
Раму можно сделать из трубы 60х40, 50х50.
В итоге будет достаточно низкий центр тяжести прицепа.
И уровень рамы выйдет примерно в уровень прицепного устройства мотоблока.
Может немного выше.

У меня примерно так и сделано.
Ось опрокидывания кузова это середина кузова и расположена над осью колёс .

 

LESNIKKK По поводу задач я тоже про свои говорил. Я его и брал в основном снег отвалом двигать и под конец зимы взял СУ на него, чтоб лопатой меньше кидать. Огород у меня очень небольшой, но тоже проще мотоблоком взрыхлить, чем лопатой фигачить. Но вот привезти чего то или наоборот вывезти нужно иной раз, да и скучно без прицепа как то. В путешествие на нем вряд ли отправлюсь, по дороге ж на нем нельзя вроде, да и скорость так себе. Как то катался в путешествие 2200км на 50кубовом скутере, пока на такой технике сильно далеко не тянет. А кузов хочу в любом случае делать выше колес, понимаю про центр тяжести, но хочу так. Наверно все же просто платформу сделаю с откидными бортами, что то подумал а реально, нафига мне самосвал то?

 

Джипер Нет, опускать кузов между колес уже не выйдет, в этом случае нужно было колею делать шире или вообще балку в сборе от 09 использовать. Я же хочу конструкцию поуже, у меня по наружным точкам 1100 сейчас, кузов или просто сделаю выше колес, либо сделаю арки, но скорее первое. Нужно попробовать чего выйдет а то может очень неустойчивым выйти если задирать кузов выше колес. Колеса от ваз те, что в гараже валяются. 14е ;по моему, диаметр 550-600 или около того

 

Можно сделать раму на балку, а на раму кузов.
А вот как кузов будет лежать -нужно всё посчитать по высоте.

 

На 155 стр @Джипер, показывал прицеп самосвал оптимальный вариант, таким самодельным пользуюсь. Снимаешь фиксатор сдаёшь назад кузов подымается, вперёд опускается. Просто без всяких подъёмников.

 

Почитал и вот что подумал. @torn44, а не приходила вам идея сделать складное дышло? Я делал себе такой прицеп, когда мог укоротить дышло и управлять мотоблоком, сидя самому в прицепе на доске. Получалось довольно компактно. Когда надо было, удлинял дышло, вешал сиденье на передний борт, а в кузове груз. И конечно же он у меня был самосвальным, на все случаи.
В прочем он и сейчас есть. Могу фото поискать, если нужно.

 

Было предложено.
Раму - которую можно удлинять или укорачивать по необходимости.
Можно раздвинуть для большого кузова, а можно сократить только для сидушки.

 

Я то на своём путешествую, в основном 3-5км. Было и 50 км в обе стороны. Без транспорта это для меня не мотоблок, у меня перевозок больше чем огорода. А прицеп можно в соседней теме посмотреть, в необычных условиях использования мотоблока, только там двухосный.

 

Насчёт прицепа с четырьмя колёсами я задумывался. Но хотел соорудить вариант с колёсами на качалках и с малым диаметром. А потом прикинул, что ездить-то некуда, и отставил эту тему. Если и буду делать, то передний небольшой прицепчик - вывозить мешки с картошкой с огорода...