Шахтный котел. Автоматическая подача сыпучего топлива в шахту

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ув. Stann-не надо идеализировать -ситуацию испытаний-бабло всегда побеждало зло!

 

Stann, Вы наивны в плане принимать на веру работу инспекторов...
например если Вы взглянете на расход бензина автомобилей указанных в проспекте любой фирмы, даже японской, жизнь покажет совершенно другой результат.
раньше пеняли на бензин, но теперь он там типа евро
И ни одного автомаркетолога до сих пор не посадили

 

Посмотрел схему котла - опыт подсказывает, что у этого самовара параметры должны быть ниже указанных Stann. Думаю, что Игорь и Игорь правы. На прошлой неделе получил сертификаты соответствия одной итальянской простейшей факельной пеллетной горелки; согласно этому сертификату выбросы СО у этой горелки 20...50 ррм, что весьма трудно без дополнительного дожига достичь в такой горелке: вот и ломаю голову - как это им удалось, или м. б. это какая-то игра цифр?
А Александру Васильевичу можно посоветовать купить такой котел и провести у себя измерения. Ему такая покупка обойдетс ялегче: ведь он живет в Евросоюзе, а мы - в стране- изгое (пользуясь терминологией Евродемократов (чуть не сказал Еврогеев).

 

Тут есть еще один момент. Свое имущество они все дружно страхуют, страховка без знергетического паспорта невозможна. В паспорте идет описание СО в том числе и котла, несертифицированный котел не дает право на страхование, поэтому никто не хочет рисковать. Котелок должен соответствовать действующим нормам, а это нужно подтверждать испытаниями в независимой и аккредитованной лаборатории, заводские испытания не в счет.

 

И мало того, прибор мне все время измеряет расход 12 литров на сотню, а заправляю я на 16,
чудеса да и только

 

ВРУТ БЕЗБОЖНО, 20 PPM, прям природный газ...

 

Игорь, да не ломайте голову - там точно какая-то игра цифр. Время кофе-тайм закончилось - пошел трудиться дальше.

 

Я понимаю что верится с трудом, но можно обратиться в независимую организацию, скажем в Австрии и попросить их прокомменировать те или иные моменты в плане показателей котла, скажем в http://www.baubook.at/bmk/. http://www.baubook.info/AGB/Baubook_20100618_AGB.pdf
думаю там судовольствием ответят.

 

Врут не врут, а лучше австрийцев испытания дровяных котелков никто не проводит. Пошукайте на том сайтике в левой стороне, в разделе продукция там есть данные по многим котелкам...

 

Увы, а я думаю что не правы, производители эти серьезные, с цифирью не играются, это им никчему. И слова и дела свои потверждают испытаниями с протоколами.

 

Абсолютно с Вами согласен,
Уважаемый Константин Васильевич, приборы это сила, им не нальешь ...Кстати может в начале следующего года, по делам буду в одной из подобных лабораторий, так и пораспрошаю что да как.
Для примера методика проведений испытаний такова, заказывешь испытания, отсылаешь через транспортную компанию образцы и ждешь протоколов, все.

 

А никто и не говорит, что они не серьезные. Можно ведь сделать как: разжечь котел, получить слой углей и один раз в пол часа или час подбрасывать 5...7 кг дров и получишь нужный результат.
Обращаю Ваше внимание, Александр Васильевич, что два Игоря, Юрий, Владимир Геннадиевич - профессионалы и профессиональное чутье им категорично подсказывает, что если в этом котле всю топку завалить дровами и поджечь - ни кпд, ни экологических параметров не получишь.

 

В России точно также.

 

Тот котелок имеет встроенный катализатор, я не встречал такого котла в своей практике, поэтому ничего конкретного сказать не могу, не встречали наверное и они, ну а теоретически анализировать конечно же можно и я всецело доверяюсь и Вашему опыту и ихнему ,при случае обещаю узнать поболее об этом котелке, тем более что он не единственный в своем роде.

 

Просто меня заинтересовало применение катализатора, ведь никто не может нам запретить установить его в шахтнике скажем после дожига, не так ли? А что, в ДВС с успехом применяют катализатор, что нам может помешать сделать то же самое, но под нашу ситуацию? Надо бы все-таки этот момент не упустить.