Мотоблок Ghepard

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, пришлось фрезой неглубоко пройти пока, но теперь плужком бы перевернуть. Готовое купить проще и быстрее. Успеть до снегопада вспахать и подкормить.

 

Я к ней прикупил за 450 руб на распродаже вот такую штуку:



В планах распилить ее и куски с гайками воткнуть в ступицу и обварить, доп блины по 100 с небольшим рублей...дешево и сердито, груз 10 кг для Невы 1600 руб. один стоит... комплект на МТЗ 8500 руб.

Отличный у Вас комплект.
фотками ответили на мой вопрос насчет сцепки... диски колесные классные, регулируемые.

Фрезой пройдите на полную глубину и переворачивать не надо, все будет гуд! Я плугом уже и не пользуюсь почти, фрезерую осенью и весной в 2 прохода на штык лопаты (весной можно и не так глубоко) и никаких проблем с сорняками и другими страшилками после фрезеровки, пятый сезон- полет нормальный.

 

Отличный у Вас комплект.
фотками ответили на мой вопрос насчет сцепки... диски колесные классные, регулируемые.

 

Спасибо. Ездил на завод в Гагарин, там всё дешевле значительно.

 

ГИГАНТСКИЕ ГРУНТОЗАЦЕПЫ для мотоблока Мобил К Гепард.

 

Добрый день.
Помогите разобраться, купил гепард.
В магазине не обратил внимание, сцепление стоит не такое как у всех- принцип не мотоциклетный-отпустил, выключилось, а наоборот, чтобы заработало нужно нажать красный рычаг (Ручка слева.
Получается мне поставили неправильное, так же невозможно нормально работать, или я чего-то не понимаю?

P. S. С завода ответили, что поменялось управление сцеплением в комплектации с Италии. Эх, также неудобно(

 

стандартное исполнение: красная ручка слева которая вверх смотрит, это блокировка зажигания, т. е. завести двигатель и работать можно если она нажата, ручка сцепления слева сбоку: нажал сцепление выключено (двигатель отключен от коробки) отпустил включено (двигатель крутит кпп) а у Вас как?

Левую ручку сфотографируйте

 

Она на фото, там где красная ручка. И теперь это сцепление.
Когда она наверху, не нажата, сцепление разомкнуто, мотоблок спокойно заводится. Когда нажал на нее- то сцепление приводит мотоблок в действие.

 

понятно! европейские нормы безопасности... ну впринципе не плохо, раньше надо было держать красную ручку нажатой и сейчас также, по сути мало что изменилось, но в плане безопасности стало лучше, т. к. красную ручку раньше блокировали резиночкой ну чтоб не держать. кстати судя по дырочкам сбоку этой красной ручки там тоже можно штырек воткнуть и заблокировать ее нажатой левая ручка отключает трансмиссию от колес в случае необходимости и ее тоже можно кнопкой заблокировать в нажатом положении

 

Это сделано в целях безопасности, и китайцы переходят на такой вид сцепления, а ремëнные давно уже так.

 

Попробовал сегментную косилку- отличная вещь!
К передачам вообще не привык пока, очень плохо вставляются, особенно первая(
Постоянно нейтраль втыкаю, по указателю какая сейчас передача вообще не понятно (
Может я не правильно их втыкаю? Может сначала нужно ручку сцепления нажать, а потом втыкать?

 

передачи включаются при выключенном сцеплении ...
не обкатан пока, вот и включаются туго.
кстати почти вся навеска от "Кутаиси" к Вашему МБ подойдет,

 

Да но странно что 1-ую передачу никак зацепить не могу с выключенным сцеплением(
Может у меня какие-то настроечные шпильки не так стоят, уже уехал с дачи, на следующей неделе сфоткаю для сравнения. Из-за этого расстроен, вот думаю, может стоило подождать поступления Caiman 340? В продаже Caiman 340pt только был, не знаю, адекватно ли за него 200к переплачивать...
Всем спасибо за помощь.
А навесное я уже все купил, которое может потребоваться. Вот только думаю насчет отвала... Нужен ли он реально, сможет ли он, например землю прокультивированную сгребать, чтобы площадки выравнивать... Полезным бы оказался роторный плуг, но для нашего ВОМ такого плуга нет. Грузы утяжелители заказал по Вашему примеру выше, для невы через ступицы удлинителей фрезы.

 

Стоило.

 

Сможет, но присноровиться надо. Как трактор он не сможет тягать землю, буксанет, но при умелой технике работы можно. Работать как бы с малыми порциями земли, грузы в колеса обязательны, возможно и грунтозацепы нужны будет, покажет опыт. Отвал должен быть с поворотом под углом, фронтальный режим малоэффективен.
Выравнивать можно и задним ходом.