Измерение и регулировка числа оборотов двигателя в домашних условиях

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не имея опыта, я бы не лез в карб. Отнесите косу нормальному мастеру у которого есть проверенный тахометр и пусть при Вас её отрегулирует. Смотрите и запоминайте. А то с таким подходом станите клиентом Олегыча.

 

Когда-никогда надо осваивать и это. Только хорошо бы подготовится теоретически и практически к этому всему. Заиметь инструмент нужный, навыки, тогда не страшно. Я вот в молодости, лет 45-50 назад помню ремонтировал двигатели мотоциклов и мопедов, карбюраторы тоже крутил. И вот только сейчас решил опять вспомнить молодость, берясь за ремонты 2-х тактников. Автомобильные и другие 4-х тактники уже в зрелом возрасте пришлось поремонтировать, так что это пока в памяти свежо.

 

Я первый раз расколол 56-го ИЖа лет в 14-15-ть. Потом достал книжки и уже по ним стал понимать что и куда крутить... Это опыт называется. А Д4, это вообще, как покурить сходить... Тут иное. Когда в голове ни теории, ни практики...

 

Отнес сегодня мастеру отрегулировать и заодно шланг поменять (смесь течет). Звонит говорит: никак не настрою ваш карбюратор скорей всего замена, при положеных настройках работает только так- заводиш с нажатым курком и пилишь, как только курук отпускаешь глохнет. Мне так кажется что он не очень уверен, т. к говорит за 5 лет работы не видел такой пилы, и про какое то третье отверстие все твердил.
Забыл напомнить чемпион 125т.

 

А какие же он "положенные настройки" на этом карбе выставил, если за 5 лет работы не видел такой пилы ни разу?
Скорее всего, он чрезмерно обогатил винт L и вследствие этого напрочь пропал холостой ход. Об этом говорит и вот эта фраза

Я бы на его месте завернул его до упора, отвернул на 1 оборот, а потом завел пилу и уже после этого, если ХХ появится, но будет слишком "быстрым" - подкорректировал настройку.
А Вам по секрету скажу: нужен не новый карб, а другой, более опытный, мастер

 

Заберите пилу у этого "мастера".
Страница 26 - настройка карбюратора.

 

Спасибо всем откликнувшимся, вернусь в москву попробую в проф. сервис сдать

 

Открыл тахометр таблетку поменять, а китайцы её на контактную ...

 

стандартное это когда вставил, а тут откуда оно стандартное ?

 

Купите вот такой и не морочьте себе голову. Про тот тахометр что у вас писано переписано что он одноразовый, села батарейка и усё.

 

крышка там плотная поэтому вырезал 2 квадрата из толстого картона, положил таблетку между пластинами сверху 2 картона и захлопнул крышку, 5 мин ремонта и все работает

зачем покупать ? голова для чего ? все работает давно

 

Только не роняйте и не намочите его кмк герметичность корпус потерял.

 

герметичность не терял, посажен на клей, да и нет привычки хранить инструменты в сараях только отапливаемые