Измерение и регулировка числа оборотов двигателя в домашних условиях

Ок

 

Доброго времени! Не смог найти информацию в мануалах на бензопилу Patriot pt 6020, какие заводские регулировки в оборотах выставлены для винтов L и H карбюратора? При покупке карбюратор был на очень богатую смесь + ревела на хх.
Я оттолкнулся от усредненных значений начального этапа при закрученных винтах в L= 2 оборота, H= 1.5 оборота.

 

Тахометр нужен. Если я правильно понял, вы ищете количество оборотов винтов, а вам надо искать обороты на холостом и максималке.

 

Без тахометра- никуда. Повторюсь, есть ли в природе заводские значения рег. винтов на китайских карбюраторах, в частности на пиле Pt 60 20?

 

Алиса говорит L 1.5, H 1.5-2.0, T 1.0

 

ага, ну +- так и есть. Все равно, наверное, это темный лес у китайских пил... Сейчас еще пилить нечего, попозже, как придет вдохновение и расскажу и покажу, как настраивал (по тахометру) и как было с магазина.

 

обычно всегда на обогащенной с завода. КАК определили ? рев и вращение цепи (сколько оборотов при этом было) не имеют прямого отношения к этим винтам. убавить на прогретой обороты хх винтом ОТКРЫТИЯ дросселя. или цепляло/заедало что то в приводе газа.

аккуратнее с этими винтиками. может стоить цпг на новой пиле.

 

Вот так =) фото на память

Бесспорно. Если не знаешь что к чему. В соседней теме показывал идеальную цпг после сезона работы данной пилой, уже настроенной.

 

Добрый день.
Взял пилу Forster. И на холодную могу ее завести только при полном газе. После чего уверенно держит холостые, нормально пилит и на горячую заводится с полпинка при открытой заслонке. Пытался погуглить регулировку карбюратора, но там все описаны проблемы, которых у меня нет. Я чего-то не понимаю?

 

новую взяли ?. праймером прокачиваете ?.и если да при наличии оного - воздушную вытянуть. несколко медленных протягов. и уже рывок. или несколько. в карб без тахо лучше не лезть. и то оч. аккуратно.

 

Пилу как положено по инструкции заводите? Если всё правильно, то проблема возможно в немного обедненной смеси. На бедной смеси бывает трудно заводится. Надо обогатить, то есть винт L слегка открутить против часовой стрелки. Только немного.

 

Загнулся лодочный тахометр с несменной батарейкой в запаянном корпусе- вскрытие и перезагрузка помогли на полчаса, поэтому было принято волевое решение о покупке нового
https://www.ozon.ru/product/kebidumei-lodochnyy-tahometr-1604182557/?at=OgtEjDD3xcEY76E3FXMDnoxSMKA1G5h0WLV3DH5zL0L6
Из достоинств - подсветка, большой экран, высокая чувствительность, хороший крокодил, сменная батарейка, крепление под руль/штангу, вменяемый алгоритм смены режимов.