Воздушный фильтр - чем заменить?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Буду краток - загрязнился штатный возд. фильтр. Тип - сухой бумажный сменный элемент, но ценник у него превышает 400р. при габаритах в 2 сигаретные пачки. "Жаба" душит, думаю вырезать из поролона с легкой пропиткой каким-нибудь жидким маслом (о подобной конструкции читал несколько лет назад в "За рулём", её описывали применительно к пыльным дорогам... Но там и поролон какой-то "буржуинский" был и масло, вроде, специальное) Из аргументов "за" - на триммере вообще весь ВФ - кусок сухого поролона, из минусов - боюсь, будет мало воздуха из-за увеличения сопротивления впускного тракта. В общем, раздумья перед новым сезоном... У кого какие мысли будут, поделитесь.

 

Что то вы уж сильно кратки. чтоб мысли появились, надо, для начала, узнать где (на какой чудо-технике) он стоит.)

 

А стоит он на такой чудо-технике - Sun Garden T 250 F OHV 6.0.

 

На Субару у меня стоит поролоновый воздушный фильтр, пропитанный маслом. Есть так же поролоновый в масляной ванне (50 мл масла в ней) .Посмотрите в магазинах или СЦ такой в сборе, чтобы более-менее подходил по креплению. Купите один раз и забудьте о сменных бумажных элементах на всегда.

 

Поролон искать специальный или смотреть поролоновые фильтра с Бриггсов, может встанут. Но если для бумажных элементов, в корпусе фильтра нет поддерживающей сетки (решетки), то для поролона её необходимо сделать. Масло в случае применения поролонового элемента, используется моторное.

 

Про сетку уже думал, хочу вырезать из каркаса старого автомобильного ВФ. А моторное масло не будет густым? Может попробовать промывочное?

 

В инструкции по эксплуатации у меня написано пропитать фильтр моторным маслом и очень хорошо отжать после этого.

 

Chebur, густым не будет, но и промывочным можно. Всё равно поролон после пропитки отжимаетя, для удаления излишков масла.

 

Спасибо всем ответившим! Развеяли мои сомнения, лучше сделаю поролоновый фильтр, чем кормить торгашей-спекулянтов...

 

Двумя руками... На Озоне проскакивают предложения по ним в пластинах, разной пропускной способности. Именно для фильтров бензотехники.

 

По Вашему совету купил для предфильтра ретикулированный поролон PPi20, но первое впечатление очень уж он "дырявый", от крупного мусора типа травы защитит, но от относительно мелкого маловероятно, все полетит на основной фильтр. Установил, посмотрим на практике как
PPi20 будет улавливать крупный мусор, возможно я не прав.
Собственно вопрос, тыкните пожалуйста на Озон или как пример, посоветуйте какой поролон в пластинах и какой плотности искать что бы не наделать ошибок? Или есть что новое вместо поролона?

 

Ну, всё верно. Вам же нужен был именно предфильтр, а не основной. У них назначение разное.

 

Как раз сейчас и стоит задача помимо предфильтра, еще найти замену для основного, штатного воздушного фильтра...

 

Не лучший вариант. Бумажным фильтром и карбом с соответствующими жиклерами и сечением впускного - комплектует фабрика не просто так.