Что делать если не работает ибп при питании от генератора?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

завтра покурим...

 

завтра развёрнуто ответим...

 

негативируете
безосновательно по большой выборке
завтра пожуём
я видел педераста
у него была лысина
все лысые педерасты!
некрасиво?

 

Можно подумать что в описанном мной "дачном" сценарии использования передовая химия хоть как-то будет заметна.

Мы с приятелем и этот вариант рассматривали лет пять назад. Активно копали сайты с предложениями продажи частных домов. Дом типа моего, в относительно приличном состоянии (не гнилой) и находящийся на некотором отдалении от соседей (несколько сотен метров минимум) - это от полмиллиона если он с подключением к электричеству. Плюс неизбежный ремонт, плюс сам процесс переезда, который как известно равноценен половине пожара. Ради всего лишь подключения к электросети - не окупается за сколько-нибудь обозримое время. Ну буду я экономить свои пять баллонов пропана - 6.5 тыс в год. Я столько не проживу чтобы переезд окупился. Из-за климата переезжать - так он на территории России хреновый везде только по-разному.

 

Можно. Собрал систему по уму - и лет12 пользуешься изредка мониторя. Есть примеры. Не забивая голову доливкой воды, плотностью электролита, коротнувшими банками... Не нюхаешь кислоту, не имеешь прожогов от неё на одежде... Не тарахтишь 3 часа, часа за глаза... Да и тарахтищь реже, бо коротким солнцем набить можно панелей нарастив...

Вопрос в степени и времени хреновости.

Ну как знать... Живя подобным анхаретом как сейчас, Вы тратите драгоценное время жизни на необходимые насущные хлопоты добывания напруги. Которое ничем не окупишь...

 

А точно есть? Или они есть в рекламе? Впрочем - если кому-то повезло с удачными экземплярами ячеек то не факт
что повезет другому.

Два раза в год по полчаса - перед зимой и после зимы.

В стационарном использовании аккумов электролит не проливается а значит кислота оттуда не исчезает,
достаточно долить воду.

При правильной эксплуатации это происходит через 5-7 лет, после чего аккум просто меняется.
Дефект обнаруживается по быстрой посадке напряжения сборки, а также по заметно большему нагреву
корпуса одного из аккумов при зарядке (это чувствуется рукой, особенно на холоде).

Если аккумы не ставить в жилом помещении то и так не нюхается. А что надо сделать чтобы одежду прожечь -
я даже и не знаю. Ну разве что при замене аккумов пробки забыть закрутить плотно. Я же не занимаюсь переборкой
пакетов пластин. К сожалению, у современных недорогих аккумов это невозможно.

Только для этого надо сначала купить более мощный мотор. Потому что наиболее распространенный 168F
больше 63-65А зарядного тока не даст в любые аккумы. А мощные моторы стоят ощутимо дороже по всей
видимости в силу меньше распространенности. Дешево стоят автомобильные моторы - но они слишком мощные.

Для этого надо опять купить - дополнительные панели. Всё это - затраты.
А в плюсе - только некоторое повышение "необслуживаемости".

Согласен. Те, кто не переносит мороз но легко переносит +43 - им в Краснодарский край.
Но там зимой тоже что ноябрь у меня тут. Мне лучше умеренный мороз, вот -8 за бортом сейчас.
Если ближе к Уралу - будет поменьше дождей но зимой существенно холоднее. А это значит
больше заморочек с отопление и утеплением дома.

Вообще-то благодаря пассивному доходу я мог бы даже не вставать с дивана в "комфортабельной" городской квартире.
Благо сейчас еду можно заказать прямо домой с доставкой. И даже на приходящую уборщицу денег бы еще хватило.
(на интим-сервис уже нет, но у меня и возраст уже не тот когда он нужен)
Но так жить на диване с ноутбуком на пузе - не интересно.

Производство электроэнергии это одно из моих хобби. И я не один такой: https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=136211

Ну вот кто-то тюнингует автомобили и на них катается, относясь к ним как к почти одушевленным существам. А я тюнингую генераторы и "катаюсь" на них. Одно ничем не хуже другого. Я за своими электростанциями ухаживаю с таким же удовольствием как любители домашних животных за своими питомцами. Захожу в сарай своих железных питомцев проведать - а они встречают меня довольным урчанием и подмигивают мне разноцветными индикаторами.
Как есть люди которым нравится звук гоночного автомобильного мотора - я считаю что например в пыхтении низкооборотного дизеля вообще есть нечто особенное (чтиво по теме https://ru.wikipedia.org/wiki/Дизельпанк)
А гоночные моторы кстати не нравятся - есть в их звуке какая-то излишняя суета и агрессия.
Я даже на лодку себе поставил низкооборотный одноцилиндровый четырехтактник вместо воющего на пяти тысячах двухтактника.

 

А точно есть? Или они есть в рекламе? Впрочем - если кому-то повезло с удачными экземплярами ячеек то не факт
что повезет другому.

Два раза в год по полчаса - перед зимой и после зимы.

В стационарном использовании аккумов электролит не проливается а значит кислота оттуда не исчезает,
достаточно долить воду.

При правильной эксплуатации это происходит через 5-7 лет, после чего аккум просто меняется.
Дефект обнаруживается по быстрой посадке напряжения сборки, а также по заметно большему нагреву
корпуса одного из аккумов при зарядке (это чувствуется рукой, особенно на холоде).

Если аккумы не ставить в жилом помещении то и так не нюхается. А что надо сделать чтобы одежду прожечь -
я даже и не знаю. Ну разве что при замене аккумов пробки забыть закрутить плотно. Я же не занимаюсь переборкой
пакетов пластин. К сожалению, у современных недорогих аккумов это невозможно.

Только для этого надо сначала купить более мощный мотор. Потому что наиболее распространенный 168F
больше 63-65А зарядного тока не даст в любые аккумы. А мощные моторы стоят ощутимо дороже по всей
видимости в силу меньше распространенности. Дешево стоят автомобильные моторы - но они слишком мощные.

Для этого надо опять купить - дополнительные панели. Всё это - затраты.
А в плюсе - только некоторое повышение "необслуживаемости".

Согласен. Те, кто не переносит мороз но легко переносит +43 - им в Краснодарский край.
Но там зимой тоже что ноябрь у меня тут. Мне лучше умеренный мороз, вот -8 за бортом сейчас.
Если ближе к Уралу - будет поменьше дождей но зимой существенно холоднее. А это значит
больше заморочек с отопление и утеплением дома.

Вообще-то благодаря пассивному доходу я мог бы даже не вставать с дивана в "комфортабельной" городской квартире.
Благо сейчас еду можно заказать прямо домой с доставкой. И даже на приходящую уборщицу денег бы еще хватило.
(на интим-сервис уже нет, но у меня и возраст уже не тот когда он нужен)
Но так жить на диване с ноутбуком на пузе - не интересно.

Производство электроэнергии это одно из моих хобби. И я не один такой: https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=136211

Ну вот кто-то тюнингует автомобили и на них катается, относясь к ним как к почти одушевленным существам. А я тюнингую генераторы и "катаюсь" на них. Одно ничем не хуже другого. Я за своими электростанциями ухаживаю с таким же удовольствием как любители домашних животных за своими питомцами. Захожу в сарай своих железных питомцев проведать - а они встречают меня довольным урчанием и подмигивают мне разноцветными индикаторами.
Как есть люди которым нравится звук гоночного автомобильного мотора - я считаю что например в пыхтении низкооборотного дизеля вообще есть нечто особенное (чтиво по теме https://ru.wikipedia.org/wiki/Дизельпанк)
А гоночные моторы кстати не нравятся - есть в их звуке какая-то излишняя суета и агрессия.
Я даже на лодку себе поставил низкооборотный одноцилиндровый четырехтактник вместо воющего на пяти тысячах двухтактника.

 

А точно есть? Или они есть в рекламе? Впрочем - если кому-то повезло с удачными экземплярами ячеек то не факт
что повезет другому.

Два раза в год по полчаса - перед зимой и после зимы.

В стационарном использовании аккумов электролит не проливается а значит кислота оттуда не исчезает,
достаточно долить воду.

При правильной эксплуатации это происходит через 5-7 лет, после чего аккум просто меняется.
Дефект обнаруживается по быстрой посадке напряжения сборки, а также по заметно большему нагреву
корпуса одного из аккумов при зарядке (это чувствуется рукой, особенно на холоде).

Если аккумы не ставить в жилом помещении то и так не нюхается. А что надо сделать чтобы одежду прожечь -
я даже и не знаю. Ну разве что при замене аккумов пробки забыть закрутить плотно. Я же не занимаюсь переборкой
пакетов пластин. К сожалению, у современных недорогих аккумов это невозможно.

Только для этого надо сначала купить более мощный мотор. Потому что наиболее распространенный 168F
больше 63-65А зарядного тока не даст в любые аккумы. А мощные моторы стоят ощутимо дороже по всей
видимости в силу меньше распространенности. Дешево стоят автомобильные моторы - но они слишком мощные.

Для этого надо опять купить - дополнительные панели. Всё это - затраты.
А в плюсе - только некоторое повышение "необслуживаемости".

Согласен. Те, кто не переносит мороз но легко переносит +43 - им в Краснодарский край.
Но там зимой тоже что ноябрь у меня тут. Мне лучше умеренный мороз, вот -8 за бортом сейчас.
Если ближе к Уралу - будет поменьше дождей но зимой существенно холоднее. А это значит
больше заморочек с отопление и утеплением дома.

Вообще-то благодаря пассивному доходу я мог бы даже не вставать с дивана в "комфортабельной" городской квартире.
Благо сейчас еду можно заказать прямо домой с доставкой. И даже на приходящую уборщицу денег бы еще хватило.
(на интим-сервис уже нет, но у меня и возраст уже не тот когда он нужен)
Но так жить на диване с ноутбуком на пузе - не интересно.

Производство электроэнергии это одно из моих хобби. И я не один такой: https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=136211

Ну вот кто-то тюнингует автомобили и на них катается, относясь к ним как к почти одушевленным существам. А я тюнингую генераторы и "катаюсь" на них. Одно ничем не хуже другого. Я за своими электростанциями ухаживаю с таким же удовольствием как любители домашних животных за своими питомцами. Захожу в сарай своих железных питомцев проведать - а они встречают меня довольным урчанием и подмигивают мне разноцветными индикаторами.
Как есть люди которым нравится звук гоночного автомобильного мотора - я считаю что например в пыхтении низкооборотного дизеля вообще есть нечто особенное (чтиво по теме https://ru.wikipedia.org/wiki/Дизельпанк)
А гоночные моторы кстати не нравятся - есть в их звуке какая-то излишняя суета и агрессия.
Я даже на лодку себе поставил низкооборотный одноцилиндровый четырехтактник вместо воющего на пяти тысячах двухтактника.

 

А точно есть? Или они есть в рекламе? Впрочем - если кому-то повезло с удачными экземплярами ячеек то не факт
что повезет другому.

Два раза в год по полчаса - перед зимой и после зимы.

В стационарном использовании аккумов электролит не проливается а значит кислота оттуда не исчезает,
достаточно долить воду.

При правильной эксплуатации это происходит через 5-7 лет, после чего аккум просто меняется.
Дефект обнаруживается по быстрой посадке напряжения сборки, а также по заметно большему нагреву
корпуса одного из аккумов при зарядке (это чувствуется рукой, особенно на холоде).

Если аккумы не ставить в жилом помещении то и так не нюхается. А что надо сделать чтобы одежду прожечь -
я даже и не знаю. Ну разве что при замене аккумов пробки забыть закрутить плотно. Я же не занимаюсь переборкой
пакетов пластин. К сожалению, у современных недорогих аккумов это невозможно.

Только для этого надо сначала купить более мощный мотор. Потому что наиболее распространенный 168F
больше 63-65А зарядного тока не даст в любые аккумы. А мощные моторы стоят ощутимо дороже по всей
видимости в силу меньше распространенности. Дешево стоят автомобильные моторы - но они слишком мощные.

Для этого надо опять купить - дополнительные панели. Всё это - затраты.
А в плюсе - только некоторое повышение "необслуживаемости".

Согласен. Те, кто не переносит мороз но легко переносит +43 - им в Краснодарский край.
Но там зимой тоже что ноябрь у меня тут. Мне лучше умеренный мороз, вот -8 за бортом сейчас.
Если ближе к Уралу - будет поменьше дождей но зимой существенно холоднее. А это значит
больше заморочек с отопление и утеплением дома.

Вообще-то благодаря пассивному доходу я мог бы даже не вставать с дивана в "комфортабельной" городской квартире.
Благо сейчас еду можно заказать прямо домой с доставкой. И даже на приходящую уборщицу денег бы еще хватило.
(на интим-сервис уже нет, но у меня и возраст уже не тот когда он нужен)
Но так жить на диване с ноутбуком на пузе - не интересно.

Производство электроэнергии это одно из моих хобби. И я не один такой: https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=136211

Ну вот кто-то тюнингует автомобили и на них катается, относясь к ним как к почти одушевленным существам. А я тюнингую генераторы и "катаюсь" на них. Одно ничем не хуже другого. Я за своими электростанциями ухаживаю с таким же удовольствием как любители домашних животных за своими питомцами. Захожу в сарай своих железных питомцев проведать - а они встречают меня довольным урчанием и подмигивают мне разноцветными индикаторами.
Как есть люди которым нравится звук гоночного автомобильного мотора - я считаю что например в пыхтении низкооборотного дизеля вообще есть нечто особенное (чтиво по теме https://ru.wikipedia.org/wiki/Дизельпанк)
А гоночные моторы кстати не нравятся - есть в их звуке какая-то излишняя суета и агрессия.
Я даже на лодку себе поставил низкооборотный одноцилиндровый четырехтактник вместо воющего на пяти тысячах двухтактника.

 

Можно для начала посмотреть вот эти два видео:

www. youtube. com/watch?v=xh7XDt55Emk
www. youtube. com/watch?v=_A1wS4xiXw0

- там показано как превратить дико нестабильный самодельный генератор из асинхронного электродвигателя в стабильный источник энергии.

Вместо той платы что использует автор этого видео (найти ее в продаже мне не удалось) можно попробовать
использовать вот эту:
https://www.ozon.ru/product/gotovyy-produkt-moshchnostyu-3000-vt-s-teplootvodom-chistyy-sinusoidalnyy-invertor-3268155970/

 

Ну какая реклама. Если овердофига люда юзает успешно в повербанках даже не новые, а отходившие регламент в китайских электробусах ячейки.

Сильно. Тогда и менять ничего не стоит. А то без питомцев начнёт "ломать".

 

вижу как и раньше
Вы натягиваете свою узкую микроскопическую нишу на ВСЕ применения АкБ.
и критерии "маложручий инвертор" и "заряд в минусА" и "могу высадить в полный ноль в БП"
делают вполне логичные попытки коллег тута© в 162-0й палате© предложить Вам и другим островитянам ПРАВИЛЬНЫЕ логичные УЖЕ ДАВНО технологии АкБ бессмысленной тратой времени!
без обид
"не мечите бисер перед свиньями!"©

 

а вот умерший зимой в холоде свинец очень заметно
по сравнению с литием, который хозяева просто заберут с соб0Й дом0Й...

 

талдычим 1 и то же.
1. КПД цикла. Вы ж за крохи боретесь?
2. Время заряда. Лифер с НУЛЯ- 2 часа. Свинец- 12 часов, при этом последние з будут тошнильными с КПД->0,001%...
3. массогабаритные хар-ки. Свинец- на 1 киловатт- 0,3кг/А*ч/0,1А/А*ч*1000Вт/кВт/12,5В= 240 кг или 8 тушек по 100А*ч.
За. свинец на 1 кВт*ч безнаказанно извлекаемой энергии: 0,3кг/А*ч/0,3А*ч/А*ч*1000Вт/кВт/12,5В= 80 кг или 2,7 тушек по 100А*ч.
кол-во циклов Вас не касается.
почему-то...

 

Бесполезно! Там походу еще ковер с оленями висит, и хрен ты его снимешь.