Проблема с мотокосой STIHL FS-130

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте уважаемые форумчане. Нужна ваша помощь! На косилке. Stihl fs 130 пропала искра. Опытным путем выяснил, что сгорел модуль зажигания (ставил с другого рабочего штиля). Сейчас хочу купить новый модуль зажигания (рабочий отдал обратно товарищу).подскажите пожалуйста, как правильно выставить зазор между маховиком и катушко. Во время пробы ставили на глаз (чтобы моховик не задевала), все работало. Заранее благодарю.

 

Спасибо большое!

 

Отцу принесли в ремонт такую же косилку. проблема подсасывает воздух. где можно найти иформацию по ремонту

 

Здравствуйте. Помогите разобраться с проблемой. Мотокоса STIHL FS-130 регулировка клапанов.

Предыстория:
Сломалась тарелка которая держит пружину и клапан



Вытащил поршень, посмотреть не погнуло ли чего. Оказалось не погнуло и не пробило. Тарелку заменил.
Запихаю поршень обратно (клапана закрыты, специально коромысла ослабил), компрессия есть, чувствуется.

После сбора и регулировки пытаюсь заводить, компрессии нет. В чём дело понять не могу. Вот и думаю может эксцентрик как то по другому стоять должен?
Может у кого инструкция есть как правильно клапана регулировать? Там ведь 0,1мм должен быть при закрытых клапанах? А закрыты клапана должны быть при положении поршня в верхней мёртвой точке?

 

На сопротивление стартера.
До поломки тарелки, до того как я туда влез, сопротивление стартера было довольно сильное. А сейчас как будто с вырученной свечёй стартер дёргаю

 

Да правильно все сделали, если только клапан не погнулся.

 

Спасибо за помощь. Проблема решена. Дело как я думаю было в нагаре или мусоре. После обработки цилиндра средством от нагара и продувки компрессором, собрал. Всё заработало

 

А подскажите по переодичности ТОи что надо делать, а то купил лет 8 назад и ничего с ней не делал, правда и кошу не много примерно 10-12 баков за год. Но сейчас стал замечать, что на холодную стала хуже работать, может заглохнуть при прогреве и плохо откликается на газ.

 

Самостоятельно - ничего делать не надо, кроме как бензин залить до - и почистить, после - работы
По весне (в вашем случае - сейчас) в ближайший оф. сервис.

https://www.stihl.ru/haendlersuche.aspx

 

Может кто сталкивался с такой ситуацией - отвалился в бачке со своего посадочного места топливный шланг (21), на котором висит топливыный фильтр. В итоге топливо не поступает, тример не работает. Поставить его назад через горловину не представляю как - ни всякими пинцетами, ни пальцами не подлезть. Пробовал вытащить Коннектор (17) из бака - тоже никак не идет.

 

Все равно коннектор вытаскивать надо. Облейте бачек вокруг коннектора кипятком из чайника, легче выйдет.

 

Слетел тросик акселератора с крепления на рычаге карбюратора.
Поставил на место, но неудачно. Коса работает на повышенных оборотах.
Есть ли фотография узла с установленным тросом. В каком положении должен быть переключатель режимов, автоматический натяжитель и черный сектор около карбюратора, через который проходит трос. Как все это взаимосвязано, я еще не разобрался.