Проблема с мотокосой STIHL FS-130

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Конечно ничего не нужно, кроме теплового продольного зазора для вала (3-7 мм). Ну и смазать все свежей смазкой там, где есть трущиеся детали. Короче, собрать, как было.

 

Вот я тоже думаю, зря в упор задвинул редуктор на 545 rx, с завода был зазор -6-7 мм, сдвину обратно редуктор, вал же удлиняется впродоль при нагреве .

 

Здравствуйте, чтобы не плодить темы, спрошу здесь. Купил несколько дней назад новый Штиль fs120, Заводится хорошо, обкатал по инструкции полные 4 заправки, и обратил внимание на вибрацию при оборотах чуть выше холостых, хорошо чувствуется когда газ уже отпустил, и головка вот вот остановится. такое ощущение что вибрация идет из штанги, при прокручивании косильной головки вперед, назад, в штанге слышится небольшой как бы стук) я не знаю может так и должно быть. На рабочих оборотах эта вибрация не чувствуется, но после часа работы без перчаток чувствуются покалывания в пальцах. Если в ручную раскрутить головку то тоже чувствуется какой то резонанс. Что посоветуете?

 

У меня на новой 545rx тоже вибрация волнами при околохолостых оборотах, на высоких, средних нет. Думаю порядочный зазор - втулка пластиковая/вал даёт этот эффект. У меня и вал толстый 9мм, у эхо 22 тоже подобное явление присутствует там тоже пластиковые втулки. Попробуйте в сервис обратиться - что скажут?

 

Вот вот околохолостых оборотах, дальше ровно работает. Сервис как всегда скажет, что это норма.

 

Сервис скажет, что это пограничное зацепление центробежного сцепления может быть. Ну и все таки там сколько разных зацеплений в трансмиссии? Четыре? И у всех свой зазор.

 

Здравствуйте. Не заводиться бензокоса. Залил бензин с маслом, масла было чуть больше положенного. Покосил вечером, заглушил. А утром хотел завести, а поршень как будто что то придерживает, рывками прокручивает. Со снятой свечей поршень легко ходит в целиндре. А как ставлю свечку, поршень в целиндре начинает притормаживать, ходит туго и рывками. Разобрал целиндр и снял поршень, от избытка масла на головке поршня и в целиндре был нагар.
Почистил. Поставил на место а проблема не решилась. Поршень все также притормаживает и ходит рывками (с вкрученой свечкой)
На поршне два кольца. Может это быть из-за поршневых колец?
Как решить эту проблему?

 

Да это и есть норма. Там нет никакой амортизации штанга-руль, только демпфер, гасящий вибрации с двигателя, поэтому любую вибрацию со штанги будете чувствовать. До рабочих оборотов там вал вибрацию даёт, он на втулках, какой-то рабочий зазор есть и вал там бьет (ну не прям чтобы бьёт). Приведу аналогию с юлой: когда медленно крутится, она на одном месте не стоит, она болтается, мотыляет ее из стороны в сторону. Если раскрутить сильно, она крутится в одной точке и не гуляет по поверхности. Так и вал.
Когда головку прокручиваете взад вперед, это скорее всего чувствуете свободный ход шлицевого соединения.
На fs250 на низких оборотах тоже вибрирует.

 

Моя проблема с заклиниванием пальца поршня решилась положительно. Скорее всего, что пренебрегая рекомендациям регулировки клапанов коса долго работала не коректно, из за чего был повышенный нагар. Который привел к подклиниванию пальца поршня, что в свою очередь привело к разбитию посадочного места вала пластиковой шестерни. Диагноз СЦ - замена цилиндра в сборе. Ремонт - изготовили новый вал большего размера, с развёрткой посадочных мест. Пока все Гут. Вывод- не пренебрегать регламентными работами. Косе более 10 лет и если бы не мое разгильдяйство, то ещё бы столько проходила без ремонта.

 

Штиль 130 катушка с леской на холостых оборотах продолжает крутиться. Что нужно сделать?

 

Чуть уменьшить обороты холостого хода винтом LA.

 

Парни, такой вопрос. Заводится и работает на холостых и среднем "газу" нормально. На полном снижает обороты и глохнет - где копать? Коса FS 130 4t.

 

Даже не глохнет а переходит в режим холостого хода при нажатом "газе", как будто бы отсекает...

 

Для начала самое простое-воздушный фильтр и топливный в баке...

 

Фильтра смотрел оба, глушитель снимал, карб продувал... не хочет работать...