Редуктор МБ-1

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дело было в том, что кольцо потеряно, а шпонка была сделана на клин и была забита молотком прежним хозяином мотоблока. Шкив снял. Сначала высверлил эту шпонку, затем съёмником снял шкив.
Кстати вместо подшипников на выходном валу я обнаружил медные втулки. Кто с этим сталкивался? Как заменить их на подшипники?

 

AndruhaHoBBiT, я извиняюсь за прелыдущие сообщения, но откуда нам было знать что Ваш шкив таким образом посажен на место . А по подшипникам и втулкам думаю лучше Виктор Вам напишет. Это его профессия.

 

Надо добавить - была. Вот уже 4,5 года как на пенсии. А чтобы ответить как говорят "Не зная брода не суйся в воду" За глаза не хочу говорить но и не видя узла тоже.
Выше расписана применяемость этого узла надо покупать подшипники и манжеты и смотреть по месту.

 

Вот такая ерунда...


что посоветуете?

 

Не переделывая, ни как. Да и зачем заморачиваться с подшипниками, нужны новые втулки, я думаю любой токарь выточит. А вот вал, по всей видимости, довольно сильно изношен, его или реставрировать, или новый покупать, точить .

 

По-моему мнению нужно втулки подшипниками заменить

 

Если посадочные места не разбиты, ставьте стоковые игольчатые пошипники 942/30 и манжету30х42х7.
Втулки были заменены, скорее всего, из-за отсутствия подшипников и как выход на время как и это

Второй вариант - это приспособить шариковые подшипники 306 по подобию, как на "Оке" (фото viktor48), но тут потребуется токарь и сварщик.

 

Конечно, на подшипниках лучше, с этим ни кто спорить не будет, но дело то в другом, стоит ли это делать ?
Вот сколько лет этот мотоблок служил верой правдой на этих втулках ? Замените втулки и еще столько же прослужит. Ну вложитесь вы в эти подшипники, сделаете прекрасный новый узел, а мотоблок то, не из одного этого узла состоит, там еще масса узлов и агрегатов, которые тоже на ладан дышат.
Я так понимаю в средствах вы несколько стеснены, иначе купили бы новый. Конечно если вы сами токарь или имеете легкий доступ к изготовлению всех деталей, то конечно можно и переделать.
А делать вам по любому, что то надо. Исходите из своих возможностей .

 

Подскажите какие сальники поставить в крышки редуктора (фото сверху)

 

AndruhaHoBBiT, 30х42х7

 

если имелось ввиду это фото ,то манжета 30х52-10

 

Нет. Те, что я прислал.
какого размера сальник на выходном валу со стороны ручки переключения?

 

Размеров нет, только обозначение -735.508.600 http://кадви.рф/сервис/техническая_информация/мотоблок_ОКА/171-reduktor ,но снять их, я думаю, вам не проблема.

 

А у меня возникла проблемка. сальники бегут на нижнем валу редуктора. когда снял защиту сальников, то увидел, что сальники развёрнуты, то есть стоят пружинками наружу. это так и должно?