Цементо-песчаная черепица BRAAS

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут поднимали тему о краевых элементах. Использовать универсальную или левую и правую. Не стоит забывать что при использовании универсальной вес свеса фронтона Увеличивается. Разница между левой (правой) и рядовой плюс универсальная 2.5 кг. Вес набегает порядочный. Учтите это при выборе черепицы и монтаже крайней стропил.

 

Вопрос к представителю BRAAS. 15 августа наступило. Как дела с возобновлением продаж? У дилеров семь пятниц на неделе. Не понятно со сроками. Если сейчас оплата счета, когда получать?

 

Добрый день. С 15 августа выставляются счета и отгрузки производятся в первую очередь компаниям, которые подтвердили свои заказы.

 

Вопрос к представителю BRAAS. При монтаже коньковый черепицы Столкнулся с проблемой сопряжения боковой универсальной и коньковый черепиц. В интернете и на сайте BRAAS не нашёл информации как грамотно собрать этот узел. Остаётся щель. Решил временно закрыть лентой для примыкания вакафлекс место где может попасть вода под подчереицу Через щель. Не могли бы Вы дать ссылку где расписано грамотное соединение этого узла.

 

Всё ещё не нашёл информацию по стыковке этого узла. И вообще нет информации про универсальную черепицу, как ее стыковать с другими элементами.

 

Вырезается выемка в коньковой черепице под профиль боковой универсальной по месту. Обратите внимание, у вас не закреплена рядовая черепица под коньком и аэроэлемент конька не закрывает отверстия, слишком большое расстояние от оси конька до обрешетки верхнего ряда.

 

От оси конька растяните до обрешётки делал 4 сантиметра. Это много, надо было 2-3 см. Буду переделывать. Подрезать боковую по месту показалось не лучшим решением, но если нет другого варианта, то придётся. Решение использовать универсальную боковую черепицу считаю своей ошибкой. Щас бы заказал левую и правую боковые. Хоть смотреться эффектно, но реализация стыков вызывает сомнение.

 

Если выдержано расстояние 4 см, то всё правильно. Возник вопрос, почему аэроэлемент не закрыл отверстия в черепицах верхнего ряда, теперь очевиден ответ, неоригинальный аэроэлемент имеет меньшую ширину.

 

Там есть разная ширина, просто выбрана неправильная.

 

Аэроэлемент конька нормальной ширины. Но я его край сместил к центру в угоду красоте, чтобы края не торчали из под коньковый черепицы. «Дышащую» часть ажроэлемента сложил складками под коньковый черепицей. Саморезами верхнюю рядовую черепицу крепить не буду (На свой страх и риск), ее и так сверху Прижимает коньковая черепица. Отверстия планирую замазать или сместить верхний ряд черепицы вверх, чтоб спрятать отверстия под коньковый черепицей.

 

У меня универсальная боковая и вообще проблем нет.
Эта щель это не проблема, туда если попадает вода, она стекает вниз, а не вбок.
И аэроэлемент я вообще не делал, с ним не работает вентзазор.
То что попадет при косом дожде или снег, стечет вниз по гидроизоляции.

 

Тоже есть сомнения в дыхательных способностях аэроэлемента. Но ветра у меня могучие и рисковать не буду, порезать дырок в нем всегда успею. Вид, универсальной боковой, всё-таки шикарный.

 

Я так сильно не выставлял крайнюю коньковую. Там кляммер так далеко не закрепить. В плоскости делал.

 

Если выдвинуть коньковый брус то можно кляммеры закрепить.

 

Производитель и дилеры говорят что надо покупать черепицу с запасом. Интересно кто какие запасы брал и сколько ушло в брак. У меня из 170 квадратов были повреждены 6 рядовых И одна краевая универсальная. 4 удалось использовать вокруг трубы (срезал отколотые части), 2 попытаюсь использовать в яндове. Краевая уже на выброс.