РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Пришлось создать тему потому, что нигде не могу добиться ответа-почему ксеноновые лампы на авто не предназначенных под них, оставили в покое? За тонировку продолжают наказывать, а рейд по ксенону провалился. В последнее время вообще беспредел-ксенон везде-в противотуманках, ЛДХ, а сейчас уже и коммерчесский транспорт начал ставить. Сегодня ехал в темноте на работу, думаю, что за тепловоз навстречу катит, а это автобус с синим-синим ксеноном, который освещает не только дорогу, но и все вокруг включая небо. Честное слово-ездить стало невозможно от этих сварщиков...Или нужна авария крупного чиновника из-за ослепления, чтобы лед тронулся? Есть у кого информация, что стало камнем преткновения, ведь закон-то есть?
Movik, значит я не в том регионе живу...Обидно...Ночью на узенькую дорогу уже боюсь выезжать, а порой надо. Правда я совсем уж слепящим иногда дальним дорогу освещаю, чтобы им еще лучше дорогу было видно, некоторые и ответить-то не могут, потому, что у их трехкопеечного ксенона и дальнего-то нет...Особенно модно у нас стало ездить без ближнего света, только с противотуманками с ксеноном (куда без него-то),даже и не понятно, что это движется.
Fokus, да этот регион у меня с каждым годом все больше уважения вызывает. И раньше вызывал, хотя наши 2 бабая в одинаковых условиях были...
Veseloff, для проверки света фар на соответствие техрегламенту нужен прибор, а он слишком громоздкий, просто так в авто не влезет.
Anlevin, по надписи на фаре можно посмотреть, предназначена-ли она под ксенон, по отсутствию омывателя фар, отсутствие гирокорректора. Этого достаточно для запрещения. Просто аварии с чином небыло, как будет-начнется.
Омыватель фар не обязателен, как инспектор на дороге определит наличие или отсутствие АВТОкорректора? для запрета остается только мощность светового потока, а для этого нужен прибор
Anlevin, если память мне не изменяет-для газоразрядных ламп омыватель обязателен. Или что-то изменилось?
Насколько я помню, никто не отменял следующий пункт техрегламента: 1.3.14.6 Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.
Просто тонировку вычислить проще, чем разбираться, стоят ли в фарах продвинутые галогенки или ксенон, и предназначены ли фары для ксенона. Колхозный ксенон - это, конечно, зло, но и неотрегулированные "правильные" фары, и галогенки повышенной мощности тоже могут ослепить. А у нас на ДВ, где подавляющая масса машин создана была для Японии, любые фары во вред, ибо там, где у япов обочина, у русских - глаза встречного водителя. И что Вы думаете, многие ли меняют фары? Так что получается, что если бороться за правильный свет (а не просто против ксенона), то это придется устраивать тотальный террор. А у власти и так не все слава Богу, не хотят лишний раз людей злить.
В Краснодарском крае с ксеноном не связываются доблесные гайцы. Им и так работы хватает, сплошная, ремень,ближний свет днём,скорость... Только успевай оформлять. А с фарами кого остановил ночью- и что дальше ? Машину на штрафстоянку на эвакуаторе надо везти, по правилам сама она ездить с таким светом не может. Смена накрылась, а показатели давай ! Вот и продолжают ушлёпки ставить разную хрень в фары. Да всё это от безнаказанности, езда по обочине, тротуарам, словом ,лиш бы мне хорошо, а вы перетопчитесь. Чудным образом помогает жменька старых кривых гвоздей посеянная в нужном месте. А слепота проходит от старой рукавички с гравием, прям волшебным образом действует... Что мы всё на других надеемся ? Что нам власть ? Где она и где мы ? Вот дальнобои по рации договариваются и перекрывают все лазейки ушлёпкам, А мы ?
Что-то в последнее время какая-то нехорошая мода на "жменьку кривых гвоздей". Это ж судом попахивает. Лучше уж мощную фотовспышку или фару-искатель использовать: точь в точь по Библии - "око за око".