Передвижная баня на прицепе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На фото выше, где отрезанный барабан сфотографирован синим сальником вверх видно, что с той стороны сделаны приливы, в которых и расположены отверстия. Чтобы не ослаблять новые отверстия, пришлось делать их по старым, сдвинув каждую осевую линию отверстий на 1 мм к центру барабана. В противном случае новые отверстия попали бы в края приливов, что не есть кул

 

Прикольная тема! У нас в городе такая баня передвижная была. Или есть... но на природу мне кажется везти такую бандуру... смысл? Туристическая не хуже!

 

смысл появляется когда попробуешь)

 

да, все таки надо попробовать) Интересно очень конечно!

 

Маленькая засада Отверстия заварил, но чтобы не сжечь сальники, приходилось после сварки 2-3 мм слоя в отверстиях остужать их. Естественно когда попытался перед сверловкой в ЧПУ забазировать поверхность ступицы на токарном станке, чуть не раскрошился резец, металл закалился и стал черезвычайно твёрдым, от керна даже следа не остаётся. Думал с неделю, что сделать, в итоге решил сточить наваренный метал зачистным диском на 1 мм в глубину, проточить поверхность для базирования и высверливать отверстия рядом, на не усиленной бобышками местах, где не было нагрева и закрутить, затем обварить там шпильки от "Нивы". Сегодня сточил наплывы, отдал токарю. Нужно купить 8 шпилек и два метчика с резьбой М10*1,25, постараюсь сделать завтра.

 

А что мешало сальник вытащить перед сваркой? Там же не масло, можно было бы старый назад воткнуть без проблем.

 

Пробовал, сальник начал сминаться И оправкой, и съёмником пробовал. Поэтому оставил его на месте. Машина далеко не новая, и балка судя по внешнему виду немало пролежала под открытым небом.

 

Понятно.

 

Полгода назад просматривал обзор по стоимости бань на прицепе, цены были от 120 до 260 тыр. Посмотрел сейчас, ох...фигел! Цена без самого прицепа от 190, плюс прицеп от 70. Это у производителя. А на авито и того круче, продают как "готовый бизнес" всякую хрень.
Если завтра будет времени, сделаю и покажу как получится, если получится

 

Получилось!
Купил шпильки для нивы, поэтому резьбу не пришлось нарезать, просто забью из в ступицу и для повышения прочности ступицы обварю с обратной стороны головку. На фрезерном ЧПУ проточили посадочные под головки, и сами отверстия. Завтра запресую шпильки и отдам сварщику. Внешний вид тоже нравится.
Ступица после базирования на токарном станке.


После ЧПУ, шпилька не забита, чтобы пока не сминать риски на ней.



Видны следы от шлифовального круга (по четыре неровных пятна на поверхности), пришлось им на глубину 0,5 мм снимать металл от сварки, иначе нельзя было бы забазировать на токарном поверхность для ЧПУ, резец просто разбивало об закалённый метал.

 

Сегодня одна ступица готова, ЧПУ не подвёл, все центра отверстий совпали, паспортная точность 0,01 мм Осталось проварить шляпку шпильки, для усиления.

 

Интересный вариант!

 

Кто что думает по по поводу такого варианта: крашенный метал 0,4 мм, каркас 20х20мм, черный пробковый агломерат 20 мм. И всё! Пробка не дешева, но экономит на вагонке, утеплителе, паро изоляции. в итоге не сильно дороже имхо.
P. S. ждал печь скоропарку для мобильных бань, понял что не дождусь, буду делать сам, что то типо аквы.

 

Поликарбонат работает при температуре 110-120 градусов, полно щелей, а оцинковка на трубе просто кладезь здоровья

 

Вот и мой первый выезд в люди)
А в пятницу первая парилка)