Сравнил Эксплорер с Прадо 150 и Хайлендером

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Теперь я знаю, что будет глючить в машине

Остается копить деньги на престиж плюс, где есть межколесная и говорить "спасибо" российскому представительству за подбор комплектаций

 

Элеганс достаточно

 

Да. ународа там самые пляски медиахабом... кстати, управление климой там тоже в медиахабе. Все кнопки сенсорные, подогрев руля, сидений, вентиляция сидений, все через тачскрин

не... заднего дифа тока с плюса и выше.

 

Таки плюс нужен:
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/land_cruiser/grades.tmex?grade=high+
официальный сайт вызывает у меня больше доверия, чем некий без руля

 

Alexvrn и AlexMann!
Вы тезки или однофамильцы?
ps из старого: СА, перекличка.
-Иванов
- Я
-Петров
-Я
-Вы братья, что ли?
-Нет, однофамильцы...

 

Не, мы 4 совершенно разных человека

 

А я хочу Хундай H1 с полным приводом или VW Multivan - по за вменяемые деньги

 

А что такое вменяемые деньги?

 

На Старексе грят двигло дрянь
а фольц это да... как и корейцы, охренел с ценами

 

Так Вам уже блок дифа нужен? Вот мне нужен в прадо был бы только климат, круиз, всякие системы стабилизации ну если возможно вентиляцию сидений и все!

ТАУРЕГ почему не рассматриваете?

 

1,2 млн за все (включая полный привод, автомат (не важно DSG или обычный), ксенон, сигналка, музыка, подогрев сидений, климат, бензиновый (чтобы прогевался зимой быстрее).
И оплата в рассрочку без % на три года. Вот- нормальная ситуация для коммерческого по сути автомобиля.
Это про Мультивен.
Хундай - до 1 млн.

 

Из разговора понял, что Вы склоняетесь к ФЕ 5? Если смотреть с точки зрения привлекательности, то ФЕ 5 и Прадо мне оба нравятся, но Прадо уже на наших улицах как "грязи" и тут выигрывает ФЕ5, новый не похожий на остальных дизайн, выразителен. Остальные преимущества уже смотрите сами.

 

Это про мультивен речь

 

Мне нет. Это к вопросу вывешивания авты.
Мне так то ФЕ5 с двиглом и коробкой от прады нужен

 

ТАУРЕГ почему не рассматриваете?​