Дымит печь ферингер

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне бы такого АДвоката - у меня дважды лопалось стекло на огонь-батарее и ... короче сам виноват и ... трубу тоже я специально в пользу АПФ "засадил" конденсатом...

 

Надо было вместе ВВП на юридическом учиться - сейчас Термофор на себя переписал бы

 

Будешь долго смеяться - у меня М. Фридман в соседней комнате проживал-обещает подвалить в баньку, как только Кокс изволит нас побаловать свои посещением снова, а член Президентского Совета был председателем Студсовета. МИСИС - Кузница олигархов!

 

А мне бывший президент перфокарты пробивал. Растут люди в нашей стране.

 

На сайте производителя https://www.feringer.ru/video#inl1 (эксплуатация печей Ферингер) все описано как закладка дров проводится, но "проскочил" момент (с 11-ой минуты) про коробление стенок печи.

 

Если по теме - то в общем для меня - вполне ожидаемый результат. На интенсивную топку эта (да и многие другие однотипные) печь не рассчитана.
Вообще стараниями некоторых товарищей на этом ресурсе от рекламы печей АПФ - уже деваться некуда. Откровенно говоря - з@срали всю голову потребителям.
По крайней мере раньше (несколько лет назад) эти печи советовали с очень большим комплектом ограничений, в частности по конструктиву парилки. А теперь - советуют их все "на право и на лево" получая закономерный результат.
И так понятно что малюткой сруб не протопить. Или протопить - но недолго.
Я четвертый год эксплуатирую печь из 4мм нержавейки с полностью футерованой топкой. И то там уже стенки повело - ого го!
А тут тоненький, пусть и сто раз проверенный и на компьютере рассчитанный металл. Естественно его крутить будет.
Это еще пол беды. Беда наступит когда в местах интенсивного нагревания начнет окончательное выгорание хрома! На сколько лет этого вообще хватит?
С ув.

 

Значит печь сделана неправильно.

 

По крайней мере раньше (несколько лет назад) вся страна ездила на "Жигулях" которые имели большой комплект ограничений, в частности по правилам эксплуатации и была счастлива. А теперь хают их направо и налево получая закономерный результат.
И так понятно что на "Жигулях" не поездить. Или поездить - но недолго.
Хватит лирики. За последние 3 года печи из "Суховеев" с большим количеством ограничений превратились в печи Ферингер, которые люди без опаски рекомендуют друзьям и знакомым. Что ж, это закономерный результат.

Желание "брякнуть" не подумав, лишь бы облить помоями приводит к таким фразам как приведенная. ПРОТОПИТЬ - НО НЕДОЛГО. Недолго протапливать сруб это разве плохо? Эээх Язык мой - враг мой...
Продолжим лирику...
Я четвертый год эксплуатирую ВАЗ-2115... Кузов цветет ого го! А вон знакомый ездит на БМВ с тоненьким проверенным на компьютере металле и как новенькая...

Billy, не стоит выносить свой вердикт тем продуктам, которые Вы в глаза не видели и не эксплуатировали, и уж тем более это смешно читать пользователям у которых стоят данные печи по нескольку лет и успешно протапливают любые по конструкции парные.

 

Ну вы даете.
Vohringer это Фольскваген и немецкий квалитат. Не разрушайте стереотипы. Такую удачную марку обозвать Жигулем!
Типун вам на язык!
Вот Суховей была неудачная марка для российского рынка. Сами понимаете почему и так металляк, а тут еще и сухой металляк.
Правда я придумал "отмазу".
Суховей это от слова Syhoy Way, те путь Сухого. Это первая российская печь которая сделала фурор на американском рынке и убедительно показала преимущества росс бани.
Несмотря на санкции Госдепа.
Справочно из википедии.
Санкции Госдепартамента США[править]

В августе 2006 Государственный департамент США ввёл санкции против российских государственных компаний «Рособоронэкспорт» и «Сухой». Их обвиняют в нарушении закона «О нераспространении в отношении Ирана» от 2000 года, которым запрещается сотрудничество с Ираном в сфере распространения оружия массового поражения. "

Это вам понятно. А дачники покупают.

 

Был разговор о "несколько лет назад" и Жигулях - как раз и получается Суховей-Жигули. А сейчас, разумеется, Ферингер уже далеко не Жигули. Мерседес - неторопливо (относительно), надежно, удобно. Как и Мерседес - авто для пассажира, так и Ферингер - печи для пользователя. Кстати Куткин в данном плане тоже довольно похож на немецкое авто, только БМВ. БМВ - авто для водителя, печь Куткин - для истопника. Так как ув. МихМих сам говорит топить надо правильно.

 

Короче для Дениса!

 

Много сказано много сделано, а в принципе я бы себе такую печь приобрел есть только одно но "дороговато".

 

Немцы в основном ездят на Опелях, а меринов и БМВ продают русским для куража.

 

Ну так у них и бани нет... Зачем им мерины с бмв-ами?

 

Деньги считать умеют и выпендриваться у них не принято. Принцип разумной достаточности.