Выбор электрической газонокосилки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Советчиков менять.

Прошел тот же путь, ни к самоходу, ни к бензину не вернусь.

 

Тоже не понимаю чего так бояться электрической. На даче по-моему лучше варианта нет. Воткнул в сеть и вперед. Не надо возиться с жидкостями. Аккумуляторная хорошо, конечно, но они все равно просядут. Да и зависеть постоянно от зарядил/ не зарядил. А провод... всего лишь выработать систему проходки по участку и все.

 

Самое удобное-иметь несколько разных косилок. 5 лет косила электрической газонокосилкой. Теперь сочетаю бензиновую и аккумуляторную (с двумя комплектами аккумуляторов), это оказалось намного быстрее.

 

Да, может иметь смысл.

В доме же постоянного проживания и при более-менее частом кошении газона - нет. Не то что-бы разница была критичной, но провод и все с ним связанное к концу сезона начинает заметно раздражать.

По факту размотать/смотать удлинитель и перетыкать его между розетками по разным сторонам дома - отнимает не так мало времени.

Да уже третий год вырабатываю... :/ То за пихту зацепиться, то стулом на террасе защемится, то вокруг ноги обовьется.
А учитывая, что направление кошения нужно через раз менять - системы нужно две.

А ещё, когда стоит мокрая погода и косить надо потому что "прёт" - очень сцыкотно кидать провод с 220V на мокрую землю.

 

присоединяюсь

 

Кошу электрической, проводной, привык уже, ничего не напрягает. Когда в бункер кошу, когда без бункера.

А зачем косить газон, когда под ногами хлюпает?

 

Так весь июль хлюпало! У нас газон по колено вырос, только триммер и справился, электрокосилка после первого покоса жирной травы теперь в сервисе отдыхает!(
Я за электрокосилку на дачном участке обычной площади, но вот это лето внесло сумятицу в наши предпочтения...пришлось и триммер купить с верхним мотором, т. к. с нижним сгорел вслед за косилкой. И даже механику купили в надежде мокрую траву скосить. Или хоть подровнять после триммера. Аха, как же!(Этой вообще условия люкс нужны!(

Если жить постоянно около газона, то время для электрики выбрать можно, а если наездами, да погода дырявая-то сама теперь в раздумьях, что же делать(

Причём,аккумуляторная тут тоже проблему не решит одна, надо на подстраховку ещё иметь инструмент. Если трава переросла, то аккумуляторных получаса-часа на что хватит? А если дождь? Вот...
У нас руки женские, нам с бензиновой сложно, а так-нужна бензиновая в пару к электрической, да и триммеров парочку разных...или все замостить на фиг!(
6 соток газона это не мало! У меня немногим по более, так вот радости от этого зелёного коврика с каждым покосом все меньше! Но это уже совсем другая история...)

 

Я обхожусь триммером и газонокосилкой. Всё электро, провод не напрягает. Оба инструмента по 1200 ватт.

 

"Торописса не надо!" (с)
Что сделаешь. С гагоном я стараюсь соблюдать два принципа.
1. не запускать.
2. не торопиться.

С первым все понятно, но, к сожалению, не всегда получается.
А вот второй принцип, применяемый при нарушении первого, сводится к тому, чтобы не перегружать ни машинку, ни себя. То есть, когда травы много, а морочиться с триммером не хочется, то я скашиваю траву в два приема. Вначале с максимальной доступной для покоса высотой. прохожу все. Потом, на следующий день, дав скошенной траве выпрямиться, прохожу уже с оптимальной высотой покоса. И нож стараюсь в остром состоянии использовать.
Конечно получается долго, но это наказание за невыполнение первого принципа.

Да что делать... Приспосабливаться. Я тоже наездами на плантацию попадаю.

 

Пользовался бош ротак 43 на шнурке около 10 лет. В этом году прикупил бензиновую. И скажу я вам доволен как слон! Времени на покос уходит практически в два раза меньше, толкать не надо, использую мульчирование и таскать травосборник на кучу тоже не надо. Возьмите небольшую бензиновую и не пожалеете.

 

и у меня был она, 5 лет! не пользуюсь уже, но она прекрасно работает!

 

И у меня работает, но пластиковые втулки на задних колесах разбиты в хлам.

 

А у меня Бош ротак 43 проработал 3 года. Сначала деформировался двигатель внутри корпуса, из-за этого ремень разрезал корпус. Перед летом отремонтировал, заменил корпус. Лето покосили, и вот сейчас к концу лета задымил двигатель. Не знаю, что делать. Видимо, новую покупать.

 

Ну, зачем же выбирать такой легкий путь? Жалко же, корпус уже меняли. ремонтировали... а теперь из-за какого-то задымившего двигателя выбрасывать вещь? Не наш путь! Перематывайте двигатель.

 

Как вариант. Может быть вы и сможете направить в Мск, кто это сможет за вменяемые деньги сделать?