Пилорама дисковая угловая с ДВС

Вот к этим ползунам и надо приделать подшипники, чтоб они не касались стойки (профильной трубы 40х60) как то надо с тремя подшипниками или с четырьмя сделать, но не приходит в голову, есть конечно мысля по установкам подшипников, но это надо делать вырез на ползуне и туда установить подшипники, но ребята говорят не надо делать там не каких вырезов (окошек) но не дождусь от них ответа и фото.
Может Вы подскажете дельного совета?

 

И есть вопрос о подъемном механизме пильного узла, какой по диаметру надо поставить винт (шпилька) на М20 хватит или надо больше? Может меньше?

 

По мне так просятся направляющие от станков например такие или у напрямую у китайцев такие. Несколько пояснений, во-первых некоммерческих ссылок ненашел, во вторых ссылки дал для примера конструкции, а не конкретные вещи. Ну и в третьих, эт у меня профессиональное, правда встречался только с фирменными (куда более дорогими) направляющими, скорее всего в данном случае не нужны они. Хотя может такая конструкция натолкнет на какие-нибудь мысли.

 

Это для ЧПУ самое то, а для пилорамы не совсем, но все равно спасибо.

 

Закономерный вопрос - почему не совсем? Действительно интересно. Можно кстати использовать подобную кинематическую схему, привязав к вашим условиям. У вас используется горизонтальная опора треугольная с подшипниками, можно сделать акого же типа для вертикальногоп еремещения, только снабдить упорами с другой стороны направляющей (тоже подшипники поставить)

 

Да, так и делаю.

 

Ребята, может вот так получится у меня что то путное? Или нет? Шпилька если будет на М 24, с обоих сторон (не хотелось бы ставить четыре штуки) не прогнется ли при работе пилы? Ерундовая идея конечно, но все же.

 

Шпильку надо крепить не только сверху, но и снизу...
Прошу прощения, все о своем думаю, а тут конструкция немного другая... Подшипников там у вас... Я бы сделал немного по-другому, если есть возможность конечно.
Закрепил бы шпильку вверху и внизу (по подшипнику, чтобы крутилось и предусмотреть, чтобы не закусывало при работу), а на подвижной каретке гайку неподвижную. Жесткость будет больше, деталей не больше точно)

Что не прогнется? Шпилька? Для этого ее и надо сверху и снизу закрепить...

 

Так шпилька будет закреплен с верху и с низу.
Но на такой конструкции каретки (без салазок) думаю не пойдет на двух шпильках, а все таки надо четыре штуки по углам, иначе прогнет шпильки.

 

На вашем рисунке я не вижу, чтобы шпилька была закреплена внизу. Либо мы друг друга где-то не понимаем)

 

Значится не дорисовал, а так буду крепить и с низу.

 

Думаю испытания покажут, будет гнуть ее или нет. Ну либо надо углубляться в сопромат)

 

Да не думаю что будет гнуть.