Внимание владельцам бюджетных Китайских снегоуборщиков

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что конкретно написано, может перевод корявый, фильтрующие сетки есть везде и могут засоряться но чтоб

 

Попробуйте рычаг открытия/закрытия воздушной заслонки перевести в положение ЗАКРЫТО, когда на горячую заводите. На моем снегоуборщике перепутана наклейка с изображением открытого положения. Закрытому положению на наклейке соответствует открытое положение по факту. Возможно у Вас так же. Я когда завожу, то прикрываю заслонку совсем немного, менее половины и накачиваю бензин раз 8-10 если долго стоял. Рычаг оборотов ставлю на 2/3. Двигатель G160F

 

Добрый день всем, и с наступающим Новым Годом!
В отношении тросиков: есть ли у кого-то опыт их восстановления после разрыва жил? У меня раз порвался, пришлось в сервис везти, заменили. Нет чтоб сразу запасной взять... Этот пока ходит, а запасных, по всему городу рыская, уже не нашел. Читал где-то по "веткам", что спаивают предварительно обмотав медной проволокой, на зажимы садят... Поделитесь опытом, у когоьесть, мудрые форумчане!

 

Я после обрыва троса колесного привода на самом конце, в точке выхода из упорного шарика, сколхозил вот такой ужас:



Подозреваю, что достаточно было бы просто привязать тросик к проволочному крючку узлом, на худой конец - обмотав выходящий из узла конец проволокой.

 

Если оборвался на конце и позволяет размер "рубашки", то можно укоротить "рубашку" и перезаправить трос. В противном случае, имхо, только замена. Можете пойти в любой автомобильный магазин и примерить любой из имеющихся тросиков. Лишь бы по длине подходил, а концы и перезаделать можно.

 

Я заказывал запасные здесь https://patron-moto.ru/shop/662/ 300 руб. шт.+ 300 пересылка. Через неделю получил.

 

Там всё оказалось гораздо проще, компрессия 2,5 вот и вся проблема. Наработка 6 часов.

 

Добрый день, permak!
Спасибо за подсказку, но у меня вопрос. Если б у меня был PATRON-для меня понятно, на этом сайте все "разжевано" для этой марки. А если у меня Пратриот гарден, к примеру, заказать запчасть здесь наверное не получится. Я понимаю, что много узлов идентичных, но все же... Или я чего-то не понимаю? Скажу сразу: в интернет-поисках деталей я спец никудышный.

 

Тросики метражом продаются в мотомагазинах, там же и бобышки ремонтные. Если не найдете метражом берите просто любой авто/мото заведомо большей длины и нужной толщины. Бобышки можно самому припоем или свинцом отливать, либо зажимы использовать от электроклемников, кусочек медной трубки надевать и расплющивать плоскогубцами и т. д. подручными средствами.

 

Не совсем понял вопрос?.Думаю что тросы у всех как минимум похожи. Возможно что нижние крепления не значительно отличаются. Длина на моём думаю подойдёт на любой СУ Ну в крайнем случае не значительные переделки не сложны.

 

Спасибо. Благодаря форуму проблемы перестают быть таковыми. И умнее становишься...

 

Подскажите пожалуйста из чего сделать прокладку под крышку клапанов. или как варианты.