Смазка цепи и шины цепной пилы. Возможные проблемы и их устранение. Ремонт своими руками

Привод маслонасоса смажьте любой консистентной смазкой - литолом, солидолом и т. д (можно и силиконовой смазкой, предназначенной именно для пластиковых деталей)... Тонким слоем - этого хватит. На сухую не стоит ставить - долговечности деталям это не добавит...

 

Тоже так подумал. LIQUI MOLY Thermoflex Spezialfett подойдет ?

 

Думаю, подойдет

 

Можно ли использовать "веретёнку" для смазки цепи ? Спасибо !

 

Жидковата немного.
В мороз можно или на мягкой древесине (если искры не летят при пилении- значит пойдёт).
Главное отработку не использовать.
М8 самое то.

 

Зимой - можно, но смысла особого не вижу - она сильно жиденькая, гарнитура будет полусухой, а улетать это масло будет довольно быстро из маслобака... Я пробовал работать с его использованием - пришел к выводу, что "веретенка" пригодна лишь для разбавления до более жидкого состояния масел типа М-10Г2к в зимний период, когда они загустевают и маслонасосу до хорошего разогрева пилы тяжеловато их качать...

 

А чем отработка страшна?

 

Веретёнка вообще не предназначена для смазки чего-либо, адгезии у ней нет никакой. Используется исключительно в гидравлике.

 

Маслонасос выйдет из строя.

 

Я для бензопилы пользуюсь пока только специальным маслом для цепи, а электрическую цепную пилу заправлял только отработкой. Но отработка несколько месяцев стояла и отстаивалось от частиц и грязи. Никаких проблем с насосом не было, пила лет 12 отработала, уже и цепи растянулись и ведущая шестерня подработилась, а теперь такая модель не выпускается. Остальное все в норме. Там масляного насоса я не видел, а дозатор стоит.

 

Плюс когда пила в которой используется отработка вместо масла попадает в ремонт у ремонтников возникает сильное желание съездить по личику клиенту данного инструмента.
У меня было пару раз что отец принимал пилы, и если они все были в отработке просто посылал назад со словами - помоете, потом привезёте.

 

У меня складывается подозрение, что магнеты на дорогих пилах летят из за отработки, но пока не могу доказать.
Уже 3 случая...

 

Какие фирмы и модели... и засрана ли сетка стартера.

 

Хускварна 135 и 445, 435.
Отработка настолько грязная что пилу как будто в гудроне сварил. Даже не отмыть.

 

Такие вещи на раз -два отмываются раствором: 50% бензина и 50% ацетона или нитрорастворителя. Раньше карбюраторы от "жигулей" и "москвичей" только им и отмывал. Снимаешь все резиновые уплотнения, иначе растворятся, и в этот раствор. Через часок вытаскиваешь и все детали чище новых. А где плоскости побольше, там кисточкой раза 3 промажешь этим раствором и то же все смывается. Я этот раствор называл термоядерная смесь. По отдельности ни бензином, ни любым растворителем их отмыть не реально было. Там обычно из мотора протечки масла везде и разогретый движок, особенно летом. Вся эта срань намертво коксуется на поверхности.