Смазка цепи и шины цепной пилы. Возможные проблемы и их устранение. Ремонт своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Итак, добрался я таки до маслонасоса. Оказалось все проще, чем казалось.
Снять крышку, снять шину, выкрутить свечу, вставить в свечное отверстие капроновый шнур, ключом от болгарки открутить сцепление, отвернуть три винта с внутренним шестигранником и один винт под крестовую отвертку. Вот он - насос во всей красе.
Теперь у меня вопросы по существу:
1) Я так понимаю, что речь идет о штуцере, обозначенном за фото под номером 1. На нем действительно присутствует облой, возникший при отливке. Но. дело в том, что в этом месте я потеков масла не обнаружил. Но. на всякий случай, подмотаю изолентой.
2) Под номером 2 обозначена губка. Я так понимаю, что это примитивный сапун емкости для масла. Вот он обильно пропитан синим маслом. Такое впечатление, что подтекает через него.
3) Далее под номерами 3 и 4 я так понимаю, выходы резьбы болтов, стягивающих корпус. Там присутствуют следы синего масла. Поскольку я пилой на синем масле не пилил, то получается, что оно попало сюда по резьбе.

Получается, что "пациент безнадежен".




@Scharnhorst79, что тут еще можно поправить, пока пила разобрана?

 

После месячного простоя завел свою пилу.
Задымила так, что солнца не стало видно.
Получается, что за месяц бензин частично испарился, а масло осталось и соотношение получилось более жирное. Может по этой причине бензин в пиле стараются не хранить? .

 

Не тот штуцер - я же писал "в правом нижнем углу отсека"... Маслонасос Вы не сняли - открутите два болта его крепления, снимите и увидите ещё один штуцер и шланг, выходящий из картера. Этот шланг легко вынимается, если поддеть отвёрткой сбоку, может даже вместе с маслонасосом выйти наружу... Вынуть и на выступ, которым он держится в картере, подмотать изоленту. После этого шланг войдёт в гнездо тяжело, но зато течи не будет.

 

Губку под номером 2 надо достать. Под ней будет стопорное кольцо. Его тоже достать и почистить это место. Потом надо поставить наоборот. Стопорное кольцо должно быть сверху этой губки. Оно фиксирует этот поролончик, который защищает сапун от мусора. китайцы бывает ставят наоборот, попадает мусор и сапун не работает.

 

И это я тоже сделал.

Уже поздно... Собрал...

Буду цепь менять - еще раз разберу.

 

Сюда?

 

Нет. На сам шланг надо подмотать. На ту часть, которая короче. На картинке справа.

 

На выступ шланга - тот, что за перегородкой и входит в картер...

- пришлось из-за Вас осваивать онлайн-редактор фото... Зелёной стрелочкой указал - куда...

 

Так?

 

Да, подмотать туда изоленту и запихнуть потом утолщенный шланг в гнездо в картере...

 

Я как то "Дружбу"года через три завёл
Нормуль. Малость подымила и..ажур

 

те, кто про мануалу льют м8в в пропорции 1:20 в бензин даже и не заметят повышенную дымность!