Смазка цепи и шины цепной пилы. Возможные проблемы и их устранение. Ремонт своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Шага 1/2 не бывает. 1/4, затем 3/8" детский, затем 0.325 ну и так далее.
У штурма шаг скорее всего 3/8" низкопрофильный (детский) Эта шина больше Вашей. И цепи немного побольше. К Вашей пиле эта гарнитурка не подойдет по мощности не вытянет.
Цена вполне себе для китайского ширпотреба, к коему относится и Ваша хичика.
Я уже озвучивал свое мнение, что Вам надо подыскивать себе гарнитуру другого производителя. Просто взять свою шину и покататься по всем лобазам, базарам и магазинам.
Есть вариант еще порыть на Авито. Продавцы на Авито частенько идут навстречу и отправляют фото хвостовиков своих шин с приложенной рулеткой или линейкой. Чтоб Вам было проще понять, подойдет ли она к Вашей пиле
Потому что штилевская любительская шина с цепью стоят столько же, что и те, что наваливает Вам Ваш китайский друг. А дядюшка Штиль за качество своей седой бородой отвечает
А тут шушлайка дешевая неработоспособная, а стоит столько же.
По существу, любую шину можно переделать под Вашу пилу. Главное, подобрать что-то хоть как то более подходящее Вам. Тока вот сверлить надо будет и возможно расширять направляющую, сквозь которую шпильки крепления проходят.
Ежели она будет шире, то тоже не беда- можно подобрать шайбы- прокладки до нужного диаметра шпилек.
Главное, чтоб конфигурация хвостовика подходила. Чтоб уже не было или через чур широко. А то отверстие маслонасоса может оказаться за границами салазок шины

 

В Вашем случае это фатально. Там другая шина. Она рассчитана на другой шаг цепи. На другую ведущую звезду. На другую, более мощную пилу.
Ежели в шину 1,3 мм расстояние между салазками заложить цепь толщиной хвостовиков 1,1 мм, то цепь будет елозить в таких салазках и заваливаться. Будет взаимное разрушение цепи и шины. А цепь к шине 1,3 мм не подойдет к Вашей ведущей звезде. Потому что шаги будут разные. Вам тогда придется еще и ведущую звезду менять

 

Да вы правы у STURM шаг 3/8 но главное, что пила то же 18 вольтовая, а не мощнее моей и даже в комплекте может идти аккумулятор на 2Ач. А если на моей пиле заменить ведущую звёздочку под шаг 3/8?

 

В моем последнем или предпоследнем сообщении писал, что нашел шину и цепь с таким же шагом и толщиной паза, как у моей пилы. Но при этом шина очень похожа от Штурма. Фото прилагаю. Кстати я ее заказал будет 1 июля.https://nn.vseinstrumenti.ru/product/shina-dlya-tsepnoj-pily-daewoo-dacs-8-6666499/. Если подойдёт,а она шире моей то придется просверливать отверстие под подачу масла. На этой пиле она с верху, а на моей с низу. Это цепь https://nn.vseinstrumenti.ru/product/tsep-pilnaya-daewoo-dacs-48-6666505/

 

То есть, подача масла не сверху в салазки шины капает, а снизу на саму цепь подается?
Теперь понятно, почему на звезду шины масло совсем не попадает. Оно физически этого сделать не может
Судя по фото, полагаю, что не подойдет она Вам, эта новая шина- хвостовик совсем другой. Но Вы проверьте, не расстраивайтесь раньше времени. Попозже растроитесь

 

Да нет, там должна быть более мощная пила по-любому. Там и моторчик должен стоять побольше. Типа, как на больших гайковертах Ebeden

 

Да я вроде внимательно смотрел. Такая же мощность как у моей. Она и по габаритам такая же. https://www.ozon.ru/product/pila-tsepnaya-akkumulyatornaya-sturm-csc1808bl-1batterysystem-besshchetochnaya-18v-shina-20-sm-996671944/?utm_medium=organic&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fproducts%2Fsearch%3Ftext%3D%25D0%25B0%25D0%25BA%25D0%25BA%25D1%2583%25D0%25BC%25D1%2583%25D0%25BB%25D1%258F%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BD%25D0%25B0%25D1%258F%2520%25D0%25BF%25D0%25B8%25D0%25BB%25D0%25B0%2520%25D1%2588%25D1%2582%25D1%2583%25D1%2580%25D0%25BC%252018%2520%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%258C%25D1%2582&utm_source=yandex_serp_products&sh=QM3Mrzepzw

 

Спасибо успокоили. Да у моей пилы подача масла идёт с низу.

 

Мощность 18 вольт- это условная величина для безщеточных моторов. Им и 21 вольт будет вольготно и даже выше. Просто моторчики ставятся больше размером и из-за этого они больше энергии за раз могут потребить. Поэтому и мощнее.
У бензиновых пил 92-й бензин тоже условная величина. Он у всех их 92-й. Но одни пила 1,5 лошади. А другие и пять и шесть и еще более лошадей имеют. За счет более мощного движка
С гайковертами акб та же ситуация. Мощность на срыв гайки у них очень зависит от емкости батареи, высокоотдачи тока элементов, редуктора и движка. А батареи все условно 18 вольт. Только одни гайковерты 100 ньютонов. А другие 300, 500,700 ньютонов и выше бывают.

 

Про гайковёрты знаю у самого есть такой на 250 Ньютонов. Да капризный в плане аккумулятора, работает отлично только на 4Ач. Согласен и может зря спорю, но у моей пилы то же безщеточный мотор и я не думаю, что он менее мощный чем на Штурме. На Штурме и обороты и пиление в м/с меньше. Конечно это может быть все условно. Ну то есть я так понял, что не стоит мне заморачиваться по поводу шины, цепочки от Штурма? А так же не стоит менять звёздочку ведущую на другую? Да и ещё сейчас потратил время что бы посмотреть шины на Авито, увы не нашел ни одного объявления. Блин чё то я уже и не знаю в какую сторону бежать. Главное, что моя пила мне очень нравиться как она пилить и как сделана. Ну конечно за исключением шины.

 

Вот поэтому масло в подшипник и на звезду попасть и не может.
Если по салазкам его зубы цепи толкают и оно само сбегает частично. То тут оно все вниз каплет да на цепи остается

 

Думаю, что нет. Вернее, попробовать -то можно. При условии, что хвостовик шины будет тот, что нужно для Вашей пилы. У Вас, судя по фото, хвостовик узкий. На Штурме широкий. Запросто отверстие для подачи масла оказаться, в Вашем случае, сильно выше салазок шины. То есть, шина его закроет своим телом. Плотненько так закроет
Если бы была эта пила Штурм в наличии, то можно было бы сравнить размеры моторчика.
Не удивлюсь, что на штурме показаны более правильные характеристики. В отличие от сказочников с Али

 

Так подача масла идёт хорошо я не раз проверял и на пеньках и на белой бумаге. Отличные дорожки от масла. Фото же выкладывал. На фото видно четкие масленные следы. То есть тогда мне только нужна шина с таворницей? Либо самому сверлить эти отверстия? По другому ни как?

 

Так я ее сегодня на рынке смотрел и фото шины с цепью, а так же сравнение с моей то же с рынка. Но понятное дело разобрать мне ее ни кто не даст. Блин. Хорошо но остаётся ещё шина от Дэу у нее, вернее у цепи точно такие же параметры только цепь на 48 против моей на 47. Только опять отверстие масло подачи с верху.

 

Масло попадает на цепь. Прокатывается снизу вверх на ней до кончика шины и встряхивается с нее центробежной силой. В звезду и подшипник оно не попадает. Оно физически этого не способно сделать в данной ситуации. Тока ежели цепь остановить и этого маслица чуть -чуть затечет в этот момент туда.
А тавотница в любом случае нужна. А в Вашем и подавно