Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго дня ! в прошлом году давал коллеге тарпана с двиг. бригс для вспашки дачного участка. (Двиг 650 серии квантум 190 сс). Сегодня выяснилось, что он использовал бензин с маслом (и это спустя почти год) ! Вот сейчас сижу и думаю, угробил ли он двиг. или нет..., отправлять ли в магазин за новым двигателем или как...

 

@kookabura88, да ничего ему не будет, только на пользу. Вот у штиля современные двигатели на тримерах 4 тактные, а бензин с маслом нужен. Так что не волнуйтесь, в самом хреновом случае свечу почистить или заменить .

 

Вчера прошёлся по газону вертикутером, собранную траву раскидал по участку, сегодня культивировал всё это хозяйство культиватором EFCO 2050. Сравнивать могу только с тяжёлым МБ Урал. На Урале стояли "гусиные лапки", на Эфке сабельные фрезы. Однозначно работать легче и намного быстрее Уралом, он абсолютно не чувствует что он перекапывает тропка это или мягкая грядка, просто и уверенно движется вперёд. Эфко же, из-за своего малого веса реагирует на малейшие изменения твёрдости земли, движется на много медленнее. То что я Уралом вспахивал за час, то сегодня ковырял Эфкой три часа и до конца не закончил, работы ещё на час - полтора. Но у Эфки есть и свои плюсы: на Урале стоит засадить фрезы более чем на половину как он сразу закапывается, Эфка же с почти полностью погруженными фрезами по тихоньку, но движется, ни разу не пришлось включать заднюю скорость для того что бы вытащить его из закопа. Возможно это связано с особенностями фрез. Результат вспашки лучше у Эфки, послу Урала замля хорошая, но после Эфки - пух. Естественно Эфка выигрывает в эргономике, заводить её естественно удобнее, на Урале это делается ремнём. Но вот ручки управления у Эфки оставляют желать лучшего, довольно тугие и долго удерживать их в нажатом состоянии сложно, у Урала же ручка переднего хода расположена сверху и нажимать её нужно ладошкой, что удобнее.
Учитывая стоимость - Эфка вполне удачная покупка (про надёжность пока ничего не говорю), но учитывая затраты физической силы и времени - лучше тяжёлого мотоблока ничего быть не может (трактор не в счёт).

 

Слейте с бака если есть что, промойте. И прокачайте через карбюратор на выкрученой свече или лучше залейте ее и выкрутите с заменой. Должно помоч. Знакомый так лечил тоже торпан

С уважением Андрей.

 

Самому двигателю, скорее всего и не нанесен, но вот нагар на поршне, выпускных клапанах, и в глушителе, вполне могЁт и присутствовать.
Выкинуть всегда успеете, заливайте чистый бензин, лучше 95, где то с литр, дайте МК малость проср..., затем заливайте 92 и работайте. Не гектары же на нем обрабатывали, думаю все должно обойтись .

 

Вот именно залегание колец меня беспокоит..., наверное нужно дать проср..ся... на 95-м действительно, сниму наверное колодки сцепления с двигателя и покручу на макс. оборотах без самого червяка. Всем спасибо за ответы !

 

@kookabura88, да не стоит этого делать, просто залейте чистого бензина и в работу. Сколько там того нагару, право слово, ерунда. А когда при работе двигатель своим маслом заливается-ему же ничего не становится, кольца по любому всегда покрыты слоем масла, на клапаны тоже попадает, всё при работе сгорит без последствий .

 

А может не стоит его на максимальных оборотах без нагрузки крутить? Не знаю я двигателей, которые любят такой режим работы.

Если сильно беспокоит - залейте в цилиндр немного керосина, дайте постоять несколько часов, продуйте без свечи, заводите. Но, я думаю, ничего страшного не произошло, достаточно свечу почистить, а нагар при нормальной работе на чистом бензине сам выгорит.

 

Успокоили) всем спасибо ! Хотя наверное "спасибо" вам должен был сказать мой коллега !

 

@kookabura88, Удачного сезона !

 

Завел сегодня, двигатель "урчит" как обычно..., на дроссель реагирует нормально, жаль под нагрузкой только через неделю смогу испытать.

 

@kookabura88, да не переживайте вы так за двигатель, ничего с ним не будет. Для успокоения выкрутите и посмотрите на свечу, наверняка ничего страшного вы на ней не увидите, значит и в выпускной системе все в порядке. А что могло отложиться в глушителем - то выгорит со временем.

 

Свечу выкручивал первым делом. нагар кремово-рыжий.

 

Сегодня закончил перекопку. Оказывается, если не сопротивляться и дать ему закопаться на рабочую глубину, то он от туда и не спешит выпрыгивать, копает себе потихоньку и по немногу сам движется вперед. Если вдруг и остановится, то достаточно покачать его немного влево, вправо, он опять начинает двигаться. Опыт великая штука к концу первой вскопки немного научился им управлять

 

Это точно...Но и советы должны помогать, а то опыт можно неправильный наработать