СтОит ли прогревать двигатель

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как что? Лед на стенках цилиндра.

 

Это поддержка бизнеса.

 

Это моя первая мысль была. Очень правдоподобная. Но...когда ее высказал, меня обсмеяли, что такого не может быть никогда...

 

Ну да...Стоят то они немало, нормочас по их замене тоже немаленький. Заботливые

 

есть такое, очень неприятный сюрприз для обладателей новеньких Патрольчиков

 

Можно проигнорировать, если есть знакомые. Они сами смеются и не любят это делать. Там все навесное надо снимать, чтобы добраться до дальних. Хотя владельцам Патролов все равно должно быть, сколько это стоит

 

То есть стенки цилиндра особенные и на них влага не оседает?

 

Не всем, у одного конкретного счастливого обладателя случилась истерика прямо в приёмной директора салона

 

Это я им всем не стал доказывать. Конденсат он везде может быть.

 

Походу и там был развод, свеча свече канеш рознь, но NGK Laser Iridium IFR6B K установленные еще в Японии проехали 194000 км. и на замену еще не собираются

 

Скорее всего. От топлива зависит. Россия причисляется к тяжелой эксплуатации. В мануале было написано 60 тысяч. А здесь 15 Приеду, посмотрят. Сказали, что одну выкрутим, если нормальная, то менять не будем. Вот и думаю, менять, не менять

 

Катай ещё 15000, я и на 30000, менять не буду.

 

Посмотрю, что там по регламенту на 75 тысячах. Если что то дорогое, то поменяю сейчас. Если там дешевле, то тогда и поменяю. Сейчас лучше колодки по кругу поменяю. А то лето...

 

Не понял, если 75000, и перед зимой на ТО, не планируешь, то замени. А если свечам 15000, то не надо.

 

Сейчас 60 тыщ. 30 отьездил на новых свечах. Раньше следующего лета, точно до 75 не накатаю.