СтОит ли прогревать двигатель

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А я слышала, что на холодном движке нельзя ехать, надо прогреть как следует. А про парковку под окнами согласна, но, увы, мы не в силах этому помешать. В нашем дворе вообще не пройти, одни машины...

 

Равнозначно прогреву будет проехать метров 150-200 на первой-второй скорости.

 

А если автомат?

 

Наверное, педальку чуть-чуть, вот и получится первая или вторая. Она же там сама скорости переключает в зависимости от степени нажатия на педальку. Просто я это уже неоднократно от разных спецов слышала и читала. Многие мои знакомые спецы так и делают. Но я всё же минутки 2-3 грею, но не больше.

 

Понятно, чуть-чуть не считается.

 

Ну так оно получается. Пока усядешься, пока сумки разместишь, пока стекло почистишь, пока радио настроишь, пока... Как-то так и получается. И заметьте, все эти "пока" я успеваю сделать за 2-3 минутки

 

Тык прямо из квартиры через сигналку запускают движки.

 

Я грею машину до тех пор, пока стрелка не поднимитсядо первой отметки, то есть до минимума. это занимает минут 5 -7 зимой, а летом - меньше. Я никогда не езжу на холодном двигателе. Берегу машину, так сказать.

 

Как раз-таки эти заморочки "запуск через сигналку из квартиры" ослабляют защиту машины. Оно, конечно, хорошо выйти из дома и сразу очутиться в теплой машине, но надежность сигнализации лучше.

 

Я конечно не спец по этому вопросу. У нас машина в гараже рядом с домом.

 

Так в том-то и фокус, это спецы грят, что равнозначно. А так, я свою тоже берегу, можно даже сказать люблю её родненькую.

 

Для машины, если простояла без движения до суток, достаточно после пуска движка 30-40 секунд, если стояла с неделю, то пару минут, это нужно только для того, чтобы на холостых успел нормально смазаться двигатель, все остальное от лукавого. Это раньше, когда были движки сделанные в СССР, и масло дерьмовое, типа веретенки, то машина просто не смогла бы сдвинуться с места, так как практически не было компрессии в цилиндрах. Вот с тех пор и остались те "спецы", которые советуют прогревать машину на холостых. Достаточно летом после завода минуты, зимой в сильный мороз 2-3 минуты и можно трогаться, но больше 2,5 тысяч оборотов в минуту движок не крутить, пока не начнет греться. Прогревом на месте вы жизнь движку не продлите, а соседям под окнами которых греете машину, точно укоротите.

 

Не-е-т, мои спецы как раз и говорят, что греть не нужно, а достаточно на малых оборотах метров 150-200 проехать. Чего и делаю. А прогрев на 2-3 минуты у меня получается, а когда и меньше, потому как всегда какие-нибудь дела там находятся после запуска.

 

Так подкраситься можно и на ходу .

 

Своя машина ближе к телу, чем соседи.
Ежели Вы хотите разогнать машину до 100 км за указанные в техданных секунды, тады конечно, надо прогреть, а что бы вырулить из подворотни, то это и будет прогревом. Полностью согласен с @viktor50,