СтОит ли прогревать двигатель

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

История! Народ стал побогаче, понаставляли дистанционников и получили, пробитые колеса, побитые стекла и кузова! Эт я, про подъездников и под оконников! Но не про тех, хто чистит и тарахтит!

 

А чем эти чистильщики и тарахтельщики лучше? Кстати, как дистанционник, считаю, что лучше пусть железный друг примет на себя праведный гнев потревоженных граждан, чем самому с утра отхватить люлей

 

Не прогреваю как-бы. Летом "грею" во время перекура перед поездкой (не люблю курить за рулём ... покурил и поехал), зимой до состояния, чтоб стёкла от дыхания не потели (по сути салон грею, а не движок), заодно снег чищу или лёд отскребаю)
Предыдущий её владелец тоже не грел около 10-ти лет) Завёл-выгнал из гаража-вышел закрыл гараж-поехал по делам.
PS СтОит или не стОит не заморачивался, но езжу вот так вот обычно.

 

Ну турбо мотор по любому нужно прогревать\остужать...

 

У меня WV, 92 года, без прогрева даже летом будет болезненно кашлять и спотыкаться. Мое мнение - греть машуну надо.

 

Вашу, Да!

 

Любой автомобиль преодолев пару сотен тыс. км становится машиной

 

Машиной для секаса.

 

сексмашиной

 

ты еще мал.

 

Автомат греть. Все остальное по желанию

 

немного перефразирую... греть нужно все, и современное и из прошлого, а вот в статике или в движении каждый для себя решает сам.

 

В автомате масло специальное -как вода всегда, не?

 

Вроде утверждают что да. Но у меня нахолодную (ниже -10*) АКПП переключается с задержками и рывками.

 

С первым согласен на 100%, масло за время длительной стоянки стекает, по холоду густеет. Надо дать ему возможность прийти в рабочее состояние. Для двигателя и КПП это надо сделать в статике. Чем лучше масло, тем меньше времени на прогрев. После этого надо в движении прогреть ходовку. Машина за это отблагодарит долговечностью.
Правило "не подмажешь - не поедешь" - техническое.