СтОит ли прогревать двигатель

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Rassar, я бы мог вам найти статьи, мед. заключения и т. д., но нет желания препираться по этому вопросу! Можете считать, что это - ИМХО.
Дальше - каждый сам решает!

 

Правильно! Каждый греет по своему! Кто то к жене - по ближе кто то к ..." медицине Инструкции" А выживает гость чукчей! - Жисть!_ Худейте - АВАТАР!

 

А мед. заключений и не может быть. Давайте еще раз и последний - что такое подогрев сидений.
Когда вы садитесь на замороженное сиденье, то через какое то время вы подогреете его своей попой до температуры вашего тела +36 и будете на этой температуре сидеть все время езды.
Пока вы чистите снег, прогреваете машину, курите, электро подогрев нагревает вам сиденье до температуры +10, +20, а может и 30, не замерял, не знаю, лично я за много лет не замечал что горячо. Далее вам подогрев не нужен, вы сами будете его греть (сиденье) Так что полезней ? сесть на замороженное или теплое и причем тут ваше хозяйство ? Да и не возможно я..а положить на сиденье, ну если только что они у вас как у быка - без обид. Все мало мальски приличные авто оборудованы подогревом, не думаю что японцы, американцы и европейцы идиоты.

 

ТЕМА о ПРОГРЕВЕ ДВИГАТЕЛЯ! А ВЫ ЯЙЦА гРеть! Не серьезно! В мед, Форум ПОЖАЛ- ТЕ!

 

Rassar, а ведь те же японцы, американцы и европейцы теперь охлаждение сидений делают. Ну и соответствующие "эксперты" нашлись...
А вообще-то Анатолий прав - тема о прогреве двигателя.

 

Все правильно, но охлаждение для лета, а не для зимы.
Так это не я начал о прогреве задницы.

 

Rassar, Пока дойдет до...

 

Не, камерады, настоящаа проблема, в том, что на премиум машинах, яйца сначала разогреваются, а потом замораживаются... так пролетариат бориться с буржуями

 

Или секс меньшинств!

 

Да, хрен с ним, с двигателем, что ему будет то, если заведется, конечно. Если честно, то до этой темы, я и не задумывался над прогревом двигателя, потом несколько дней пытался засечь, сколько на это уходит время (как дед в анекдоте, когда его спросили, куда он кладет бороду ночью, на одеяло или под одеяло), потом бросил я это дело, потому что конкретного времени у меня просто нет на прогрев, почему то. Всё происходит как то на автомате, в зависимости от обстоятельств и погодных условий.

 

Вот что думаю: 1. Прогреваем на 1.8т. - 2.5т. оборотов. 2. начинать движение можно и на 2 т. оборотов, потихоньку не спеша, пока из двора выйдешь и т. д. Какой смысл прогрева! (я согласен на 1 минуту чтобы смазка разошлась). А более зачем? Сам всё таки прогреваю но не долго, зависит от того как могу тронуться с места. Автор просил аргументов, я ему вторю и добавляю: лучше меньше теории, а больше практики!

 

Сейчас все машины со впрыском, Завел, автоматом держит 1200об мин. Пока почистил стекла осмотрелся, прошло
мин 3-4. На 1500-2000 об мин можно уже ехать на второй передаче. проехал 1.5 км аммортизаторы чтоб разогрелись и все. Не превышай 2000об минут пять во время езды. нет смысла в прогреве современного авто.
Стаж за рулем имею 45лет. имхо конечно.

 

А теперь забейте в поиск:
1. Лопнул шланг гура.
2. Отказ АКПП.
и любые темы по эксплуатации зимой. Все форумы ноют. Особенный кайф доставляет держаться за окоченевший руль и сидеть на промёрзшем сиденье.

 

Ну не до фанатизма же. Я всегда прогреваю сиденье, машина в частном доме, вышел завел и собираешься. На пенсии спешить не куда. Ответ давал в принципе, не давались ведь условия удобства. А в принципе еще раз, без фанатизма можно ехать почти сразу. Но если жалуются, что ГУР через капот выдавило, тогда зачем вообще этот разговор.

 

Начиналось все по другому, для чего не греть, долго. Остальным всем греть долго.