СтОит ли прогревать двигатель

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Eddiki, не все так однозначно. Не всегда работа ДВС на ХХ полезна.

 

Veseloff, может и не полезна, но работа мотора при температуре масла -20 или-30 да ещё и не на ХО, а пусть даже под небольшой нагрузкой точно вредна.

 

Eddiki, вы ждете когда и масло прогреется? А всю трансмиссию как греете-тоже стоя на месте? Работа двигателя вообще вредна-от нее ресурс уменьшается.Хватит уж в попу дуть механизму-пусть он на нас работает. Все нужно в меру. Это техника-все равно не это-так то сломается. Вон у королевы Елизаветы ее Бентли не завелся, а механиков наверняка целый штат. Писал я -после меня на моих машинах ездят знакомые-все в идеальном порядке, а судорожные телодвижения с заводом и АКПП никогда не делал, но и не насиловал-все в меру. Хотя это как религия-для каждого своя...

 

Но и они же на приборной панеле ставят сигнальную подсветку, которая сигнализирует, что движок прогрет и можно ехать

 

Veseloff, и трансмиссию грею, и меня МКПП, и не включаются так как на прогретой передачи пока коробка не прогреется, сдуру конечно можно и с хрустом включить любую передачу, но это не мой метод, себя то все любят, в спортзале прежде чем дать нагрузку разминаются, т. е прогревают мотор, а машина она же железяка, завёл в -30 и поехал, если не жалко ради бога.

Зачем передёргивать,не думайте, что другие глупее Вас, если хотите научу как прогреть трансмиссию.

 

Eddiki, да я и не думаю, что другие глупее, но ведь всю ходовку не прогреешь, пока не поедешь, а это уже из моей религии. Дело то хозяйское-нравятся вам танцы с бубнами по утрам-ради бога...

 

Обязательно грею ровно столько что б комфортно ехать, то есть летом сразу, а зимой как будет что то видно через лобовое стекло, погода сама заставит.

 

Rassar,

 

Какие танцы с бубнами? Ехать на машине с обмороженными стеклами, в салоне с температурой как на улице, не это ли танцы с бубнами.

 

Eddiki, ехать с обморожеными стеклами опасно-никогда так не делаю-если замерзли, то соскоблю боковые, а лобовое у меня с подогревом. А то что в салоне прохладно-главное что руль теплый а я то в куртке.

 

То бишь, Вы за то, что в -20 завёл и сразу поехал?

У меня тоже.

 

Куда же он поедет не прогревая...

 

Кстати откуда такая информация? Экспедиционные авто работают сутками на холостых оборотах, заглушишь- умрёшь,и ходят такие машины не одну сотню тысяч.

 

Eddiki, я же писал-завожу,убираю снег (если есть),чищу боковые стекла, закуриваю и еду потихоньку по деревне. А дергать рычаг коробки, смотреть на ХХ или темп. ОЖ не буду никогда. Минут 5 от силы она зимой греется, летом пока закуриваю. Пока по деревне не спеша еду прогревается все включая ходовой.


Заглушишь-умрешь Вот ключевая фраза. А информация ...Учился когда-то в институте на ДВС, да и в литературе можно почитать о вреде ХХ на любой технике.

 

Сами и ответили на все вопросы, машину Вы греете пусть даже и 5 минут, трансмиссию тоже, пока едите по деревне, а зачем тогда людям говорите, что греть не надо?